Lobanov (Все сообщения пользователя)

Дублировать - это значит на одно направление нужно иметь 2-3 постоянных транспортных компаний или ТЭК.
Направления: авто по РФ, авто по ВЭД, авиа, ж/д, контейнеры.

Интернет-ресурсов по транспорту великое множество! ;)  Всякие там транспортные биржи.

[QUOTE]Lyaksey пишет:
Добрый день уважаемые опытные логисты. Я недавно начал работать в отделе логистики, к сожалению без опыта. Возникла такая проблема, как выбор оптимального поставщика транспортных услуг (ТК). В связи с этим у меня возникла идея сбора тарифных сеток компаний работающих в моем регионе, дальнейший анализ и сравнение по каждой из позиция (т.е. тариф по доставке при разных объемах и весах груза). Возможно вы подскажете какое то решение, как провести это сравнение более эффективно и стоит ли его делать на уровне тарифных сеток с последующим формированием своей сетки по ТК. Т.е. я хочу получить ОДНУ ВСЕОБЪЕМЛЮЩУЮ тарифную сетку с минимальными ценами по позициям от разных компаний
[/QUOTE]Привет коллега! :)
Я бы рекомендовал не зацикливаться на цене услуг по тарифам в прайс-листах  ТК или ТЭК, так как дешевле всё равно будет частник ИП.
Кроме этого, на заборе тоже много пишут, но не всему можно верить, поэтому делать анализ цен и условий без тщательного общения с  поставщиками транспортных услуг бессмысленно.
Нужно исходить из критерия цена/качество услуг, а первостепенным является надёжность вашего нового партнёра, которому вы доверяете свой груз на приличную сумму.  
ТК должны страховать свою деятельность и ваш груз от всяких неожиданностей.
Уровень сервиса - количество и качество услуг, качество машин, уровень водителей - это критерий который должен быть важнее тарифа. Важно посмотреть рейтинг компании, отзывы о ней, время работы на транспортном рынке.
В общем, выбор партнёра дело не простое и требует творческого подхода.
Не забывайте дублировать их.

[QUOTE]Валентин Кириллов пишет:
[QUOTE]думаете? Какие еще варианты стоит рассмотреть?
[/QUOTE]забыл про варианты :) А что вы не рассматриваете Аrena wms, eme, rs-баланс какой-нибудь. Для складов в 2000-3500 квадратов они подойдут в самый раз, если интенсивность невысокая, да и ценник наверняка приемлемей.
[/QUOTE]ЕМЕ !? - Боже упаси вас от гимороя! :!:

[B][COLOR=#ff0000]ГЛОБУС - ВЕСЬ ИМПОРТ И ЭКСПОРТ, ЗА ОДИН КЛИК![/COLOR][/B]
[IMG WIDTH=203 HEIGHT=150]http://lobanov-logist.ru.images.1c-bitrix-cdn.ru/upload/iblock/82d/82d607366eeab0b19b45bca4f23bb31a.jpg?14059591348648[/IMG][B][COLOR=#0000ff]ГЛОБУС - весь импорт и экспорт, за один клик![/COLOR][/B][JUSTIFY][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][B][COLOR=#ff0000]ГЛОБУС[/COLOR][/B][/url][SIZE=4][B] [COLOR=#00aeef]– это инструмент для поиска, анализа и выбора стратегического или тактического направления развития Вашего бизнеса![/COLOR][/B][/SIZE] [/JUSTIFY][JUSTIFY]Что такое ГЛОБУС, как система?[/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=3]ГЛОБУС — это [/SIZE][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][SIZE=4]веб-приложение[/SIZE][/url][SIZE=3] для статистического анализа и маркетинговых исследований ВЭД РФ и других стран мира.[/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][COLOR=#00a650][B]Бесплатная [/B][/COLOR][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][COLOR=#00a650][B]демо[/B][/COLOR][/url][COLOR=#00a650][B] [FONT=Verdana] версия![/FONT][/B][/COLOR][/JUSTIFY] [COLOR=#00aeef]Код на скидку[/COLOR][JUSTIFY][COLOR=#00aeef][B]LN-1[/B] — даёт скидку [B]10%[/B] всем клиентам, которые вводят данный код в форме регистрации.[/COLOR] [/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Наши услуги дают возможность пользователю эффективно применять в своей работе разнообразные статистические и маркетинговые инструменты для анализа деятельности компаний, анализа товарного потока, их стоимостных и количественных характеристик с 01.01.2012. Для анализа всего спектра параметров ГЛОБУС имеет более 300 предопределённых аналитических таблиц. За несколько секунд можно получить сводные данные по объёмам и ценам поставок, местам отправки и прибытия, по условиям поставок (ИНКОТЕРМС 2010), по отправителям и получателям, по изготовителям или товарным знакам. Данные можно группировать по любым критериям, на выбор клиента.[/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4][FONT=Courier]Мы не просто даем доступ в таможенную базу к декларациям, а позволяем и помогаем своим клиентом анализировать огромный объем данных.[/FONT][/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=3]Кому интересен [/SIZE][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][COLOR=#0000ff]ГЛОБУС[/COLOR][/url][SIZE=3]?[/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Предлагаемые нами услуги интересны в первую очередь предприятиям, занимающимся внешнеэкономической деятельностью. [/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Их интерес заключается в поддержании конкурентоспособности и повышении эффективности своего бизнеса. [/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Для импортёров товаров анализ внешнеторговой статистики Российской Федерации может дать много полезной информации, на основе которой существенно легче построить эффективную стратегию развития компании. [/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Для экспортёров товаров — это выход на международный рынок подготовленными. [/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Для отечественных производителей, ищущих новые рынки сбыта, это возможность потеснить иностранных конкурентов как в России, так и за рубежом. Для компаний, занимающихся сервисным обслуживанием международной торговли, таких как, складские комплексы, транспортные компании, брокерские и консалтинговые фирмы наши услуги (наша информация) также чрезвычайно важны и интересны. [/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4]Т.к. наши данные о состоянии внешнеторговой деятельности в РФ обновляются регулярно (один раз в месяц), все наши пользователи, как говорится «держат руку на пульсе». Ведь ещё с давних пор известна поговорка: «Кто владеет информацией, тот владеет миром».[/SIZE][/JUSTIFY]


[FONT=Courier][B]Статистика [/B][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][COLOR=#0000ff][B]ВЭД[/B][/COLOR][/url][B] стран мира[/B][/FONT]

[SIZE=4]Мы предлагаем он-лайн доступ к полной и постоянно обновляющейся информации по внешнеэкономическим и железнодорожным поставкам разных стран мира. Функциональный интерфейс с множеством возможностей и полностью автоматизированный анализ данных даёт бесценную информацию для развития вашего бизнеса.

Используйте её для принятия важнейших решений и стратегического планирования. Не плывите по течению — контролируйте его[/SIZE]

[FONT=Courier][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][COLOR=#0000ff][B]Информация[/B][/COLOR][/url][B] — важнейший инструмент для развития бизнеса[/B][/FONT]

[SIZE=4]Главной целью предоставления наших услуг является помощь в ведении бизнеса. Клиенты, использующие Глобус, получают ценную информацию о функционировании рынка импортных и экспортных товаров и железнодорожных перевозок.[/SIZE]
[SIZE=4]Вы сможете оценить деятельность своих конкурентов, выявить объемы рынка по интересующим товарам, найти новых клиентов, оптимизировать расходы на таможенное оформление и сократить налоговое бремя и многое другое.[/SIZE]
[SIZE=4]Бизнес информация и её анализ всегда важны для эффективной работы. Зная поведение рынка, вы сможете держать руку на пульсе вашего бизнеса и вовремя принимать верные решения.[/SIZE]
[SIZE=4]В наше время быть в курсе происходящего и иметь моментальный доступ к рабочей информации является нормой. Глобус требует минимум — любой компьютер, гаджет и подключение к интернету.[/SIZE]

[B][SIZE=4][COLOR=#0000ff]Всё гениальное — просто[/COLOR][/SIZE][/B]

[SIZE=4]Веб-интерфейс позволяет работать с системой с любого настольного компьютера, ноутбука или планшетника. Вам нужен лишь доступ в интернет.[/SIZE]
[SIZE=4]Возможность выбрать период поиска данных сразу за несколько лет экономит время и силы по сведению информации в единый массив.[/SIZE]
[SIZE=4]Сохранение всей истории поиска данных внешнеэкономической и железнодорожной статистики с возможностью в любой момент вернуться к результатам.[/SIZE]

[B][SIZE=4][COLOR=#0000ff]Точный поиск необходимой информации[/COLOR][/SIZE][/B]

[FONT=Courier][url=http://globus-ved.ru/ag/7f76gi87t67r5efy334/][COLOR=#0000ff][B]Глобус[/B][/COLOR][/url][SIZE=4] позволяет находить данные об импортно-экспортных и железнодорожных поставках Российских компаний за мгновение в независимости от выбранного временного периода — будь то один месяц или два года.[/SIZE][/FONT]
[SIZE=4]Мы постоянно совершенствуем Глобус и используем передовые технологии в построении столь сложной системы для того, чтобы всем пользователям без исключения было легко, просто и комфортно работать.[/SIZE]

[B][SIZE=4][COLOR=#0000ff]Детальная информация[/COLOR][/SIZE][/B]

[B][SIZE=4]Журнал запросов[/SIZE][/B]

[SIZE=4]Все запросы, сделанные вами, сохраняются в личном кабинете. Облачные технологии позволяют всегда «держать руку на пульсе» — за считанные мгновения вы всегда сможете получить доступ к своим данным с любого современного устройства, подключенного к интернету.[/SIZE]

[B][SIZE=4]Он-лайн таблица[/SIZE][/B]

[SIZE=4]Позволяет моментально просматривать результаты сделанного запроса. Служит отличным средством для детального изучения найденных импортно-экспортных и железнодорожных операций. Любые колонки можно скрыть-показать, поменять местами и отсортировать по собственному предпочтению.[/SIZE]

[B][SIZE=4]Информация в деталях[/SIZE][/B]

[SIZE=4]Все данные о конкретной поставке сгруппированы по схожим характеристикам полей. Информация представлена в структурированном табличном виде. Можно экспортировать в Adobe PDF или распечатать на принтере.[/SIZE]

[B][SIZE=4]Анализ поставок[/SIZE][/B]

[SIZE=4]Глобус позволяет создавать информативные аналитические отчёты на основе данных из созданного поискового запроса. Множество настроек позволяет гибко применять данную часть системы. В отчётах используются технологии построения графиков, диаграмм и интерактивных карты на основе Google Maps. Аналитика помогает быстро оценить ситуацию на рынке, участников и их объёмы поставок, определить динамику развития товарооборота и узнать о тенденциях на рынке.[/SIZE]

[B][SIZE=4][COLOR=#0000ff]Возможности экспорта данных из Глобуса[/COLOR][/SIZE][/B]

[B][SIZE=4]MS Excel[/SIZE][/B]
[SIZE=4]В формат MS Excel удобно экспортировать большое количество информации для дальнейшей обработки или пересылке данных третьим лицам. Данный вид экспорта можно делать для результата запроса, отдельно взятой ГТД и аналитического отчёта.[/SIZE]

[B][SIZE=4]MS Word[/SIZE][/B]
[SIZE=4]Файл универсален для большинства текстовых редакторов. Качественная презентация или уникальное форматирование бывают иногда крайне важными элементами в работе. Вы всегда сможете отредактировать файл по своему усмотрению.[/SIZE]

[B][SIZE=4]Adobe PDF[/SIZE][/B]
[SIZE=4]Вы можете экспортировать данные аналитических отчётов и подробных данных отдельно взятой ГТД в формат PDF. Это очень удобно, когда необходимо распечатать данные или отправить их по электронной почте.[/SIZE]

[QUOTE]martinkhv пишет:
Коллеги, день добрый!

Планирую в этом году заменить освещение на складах на более экономичное(сейчас ДРЛ и ДРИ).
У кого какой опыт есть?

Задача, как обычно, при минимальных затратах получить максимальный эффект.
Поделитесь опытом пжл.
Необходимо на складе иметь 150 лм.
Высота складов от 7 до 12 метров.
[/QUOTE]Привет коллега!
Давно пора избавиться от ДРЛок - ретро!
Опыт есть.
Окупаемость новых энергосберегающих ламп зависит от их цена/качество, продолжительности работы склада, системы естественного освещения помещения и др. параметров и составляет 1-2 года за счёт экономии на оплате за электроэнергию.
Рекомендую поставить датчики движения в зонах куда редко заходите! ;)  

[QUOTE]Andrei пишет:
По моему опыту это было так: пул заявок(у меня было по маршруту) объединялся в один заказ. На складе отборщик это все собирал, а человек(не обязательно контролер) разбрасывал товар по заказам и формировал грузовые места(коробки) для передачи на траспорт. В данном случае я смог использовать более дешевую рабочую силу отборщика 2 раза нежели 1 отборщик + 1(более дорогой) контролер. Но этот вариант тоже долго не прожил(начались скапливаться очереди). И в итоге вернулся к контролерам но по моим нормативам время выполнения проверки и упаковки в два раза меньше чем отбор товара, соответсвенно контролеров значительно меньше было нежели отборщиков. Судя по запросам Вашего руководства, они после строительства склада хотят сэкономить денег, а самый простой вариант за счет персонала, но не всегда это эффективно. При наличии у Вас как Вы говорите отличной WMS, не сложно просчитать трудозатраты и привязать их к обороту(это правильнее будет, как мне кажется), а дальше только контролируй соответствие и улучшай технологию.
[/QUOTE]Привет Андрей!
Мне кажется Вы описываете другую систему комплектации заказов под названием "Ромашка". Это двухэтапная сборка заказов.
На первом этапе формируется "волна" - пул заказов. Это не 5-6 заказов одному сборщику, а 30-40 заказов. WMS выдаёт сборщикам несколько маршрутных листов, ограничиваясь зоной и вместимостью паллеты (тележки). При этом один сборщик отбирает в зоне  один артикул сразу для всех заказов. Собранные "оптом" товары свозятся в зону комплектации.
Второй этап. Собранные товары раскладываются по паллетам, гофрокоробам по-заказно, проходят предпродажную подготовку, контроль  и упаковываются в грузовые места. Грузовые места размещаются в зону хранения собранных заказов, освобождая зону комплектации. Затем "волна" повторяется!
Этот метод комплектации годится только при небольшом количестве заказов, иначе потребуются очень большие площади для зоны комплектации, что является существенным минусом, ограничением этого метода.
Подобный метод у мня был на складе автомобильных масел и авто аксессуаров.

Многие компании пытались избавиться от процесса контроля заказов, и многие об этом потом пожалели! Это себе дороже! :D

[QUOTE]Andrei пишет: Николай, позвольте уточнить: отборщик, сканируя каждый кейс, производит привязку наряд-кейс? СУС сбивает весь товар по выбранным нарядам в один маршрут и отборщик пошел собирать стараясь попасть в нужную коробку?(хочу понять как это делается). В своем опыте старался ограничить по средствам WMS и административно, желания людей выполнять несколько заданий одновременно(НО! я не работал с фармацевтами). Конвейер я так понял здесь не рассматриваем?
Ускорить процесс отбора всегда старался по средствам регулируемым(настраиваемых) сценариев отбора и формирования карты отбора(перемещения товара в ячейках отбора по частоте спроса).
[/QUOTE]Привет Андрей!
Да, каждый заказ привязывается к лотку путём сканирования ш/кода лотка (или тележки). Сборщику не надо "стараться попастьв нужную коробку" - WMS ему говорит, что где взять и в какой лоток положить - мозгов тут не надо. ;)
Конвейерная сборка не каждой компании по карману!
Стратегия размещения товара в зоне отбора (как и в других зонах) естественно должна  использовать АВС анализ по количеству обращений, весу, объёму товара, чтобы сократить длину маршрута сборщика и трудоёмкость операций.
Ещё раз обращаю внимание, что без WMS, административными методами управления,  организовать мультизаказную сборку крайне сложно и не так эффективно! :)

[QUOTE]amanda311 пишет:
Нет,Андрей ,этот вариант не подходит.Передача водителю может быть только по местам(товар мелкий,специфический и др.факторы).В отдел экспедирования заявки у нас на данном этапе поступают полностью готовые с упаковочным ярлыком,с возможность распечатки уапковочного листа(для проверки внутри короба ассортимента).Программа толковая.Но просто руководство хочет модорнизации ,а я не совсем представляю сам процесс .Объединяются несколько заявок в одну,на терминале видим общее кол-во+ в разрезе поштучно в какой ящик положить товар для каждой из заявок.Но это отбор только с тележкой ,на который ставится несколько ящиков.Проходы 0,80,я попробовала вручную сбить несколько заявок ,совпадений около10%,плюс хотят обойтись обойтись без контролеров и упаковщиков.Т.Е.комплектовщик должен складывать товар крайне аккуратно,дабы избежать брака.Я просто не понимаю оправдан ли такой метод?
[/QUOTE]Привет коллега!
Такой метод подбора оправдан, но не всем подходит. Эффективность достигается при подборе в одном маршруте нескольких заказов не за счёт совпадения артикулов в пуле заказов, а за счёт того, что вместо нескольких обходов по маршруту сборщик делает один обход.  Особенно метод эффективен для фармацевтов.  Технически для этого нужна хорошая WMS и точные данные по ОВХ (объёмно-весовым характеристикам товара).
На одном фармскладе процесс организован так:
Сборщик  берёт тележку (супермаркет), устанавливает на неё сверху 3-4 пластиковых лотка (контейнера), которые имеют каждый свой штрихкод, а затем получает от WMS 5-6 заказов, которые могут по объёму вместиться в тележку и лотки. Каждый заказ размещается в отдельном месте хранения (тележке, лотке).
WMS через ТСД либо по единому бумажному пикинг листу ведёт сборщика по маршруту. Сборщик, отбирая товар с мест хранения, размещает его в соответствующий лоток или тележку.
По окончании сборки тележка размещается  в доке зоны контроля.
Освободившийся контролёр берёт тележку и сканируя проверяет все вложения. Упаковку может производить контролёр либо упаковщик после контроля.
Эффект достигается за счёт сокращения  длины маршрута  для 5-6 заказов. Снижение длины маршрута будет в 4-5 раз.
Учитывая  тот факт, что сборка заказов составляет 60-80%  трудоёмкости всех складских бизнес-процессов, что пробег сборщика составляет 50% от трудоёмкости сборки заказа, т.е. 30-40% всей трудоёмкости БП на складе, то эффективность складской грузопереработки повышается на 20-25%.

Процесс одновременной сборки можно организовать иначе. Можно, не используя лотки собирать все 5-6 заказов в одну тележку или на поддон рохлы.  При этом заказы будет сортировать по коробам (упаковкам) контролёр, сканируя каждую единицу товара.
 

Привет Данила!
Так на чём вы всё-таки остановили выбор? Какая система стала победителем вашего тендера?
Будет полезно, если потом проинформируете нас о процессе внедрения  выбранной системе, о оправдавшихся и не оправдавшихся ожиданиях по результатам внедрения. ;)

[QUOTE]Ushakova Lubov пишет:
ООО "Москабель-Сервис" продает систему адресного хранения LEAD WMS. Стоимость системы адресного хранения договорная. В комплекте предлагаем оборудование - терминалы, принтеры Зебра.
[/QUOTE]Привет Любовь!
Можно ли подробнее получить информацию.
Насколько я понимаю, по договору с компанией разработчиком Логистикс вы не можете продавать их Систему?
Или это не так?
Какая версия WMS? Какой функционал есть в вашей конфигурации?
Какие терминалы, марка? сколько их? Цена?

[B]Чемпионат по мини-футболу среди компаний транспортной и логистической отросли[/B]

Говорит и показывает Pinkov Sports Projects! Наступило время открыть новую страницу корпоративного спорта.
Многие компании ищут достойную площадку, чтобы почувствовать себя настоящими звездами футбола. На сегодняшний день мы собрали все пожелания футболистов, тренеров и болельщиков.
Мы подготовили для Вас настоящий Чемпионат – достойное продолжение Чемпионата Мира в Бразилии!  
Лучшая арена Северной столицы – Дворец Спортивных игр «Зенит».
Грандиозное открытие с участием современной звезды футбола, радио и телевиденья!
Квалифицированные судьи категории УЕФА.
Фото и Видео операторы обслуживающие матчи Лиги Чемпионов.
Специально подготовленная платформа - официальный сайт турнира, на котором будет отображаться подробнейшая статистика каждого игрока.
Личная страница в контакте, в которой будут проходить голосования за лучших игроков каждого тура.
И конечно не менее грандиозное закрытие чемпионата с финальным матчем за кубок, на который сразу после финального свистка будет выгравировано имя команды победителя!
[CENTER] [/CENTER] [CENTER][B]Transport Premier League[/B][/CENTER][CENTER][/CENTER]

Начинается прием заявок на наш первый длительный чемпионат по мини-футболу среди компаний транспортной отросли! В числе приглашённых гранды данной сферы бизнеса, такие как:
FM Logistic, ЭйрТрансс, DHL, DPD, City Express, BestLogisticsGroup, Веста Логистическая Компания, TNT, Pony Express, Русаэро, Авилон, Светлана-К, СПСР, Fesco, Русагротранс, ТрансЛес, Volvo (Калуга), БалтАвтоТрейд, Деловые линии, EMS и многие другие.



[B][U] Формат турнира:[/U][/B]

Дата начала - 30 августа 2014 года
Продолжительность - 3 месяца
Время- 11:00  до 16:00
День - Воскресение
Место – ДСИ Зенит
Формат – мини-футбол
[JUSTIFY]Состав команды - 6 игроков (заявка до 15 человек)[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Матч – два тайма по 20 минут (мяч 5, поле 20х40) [/JUSTIFY]
Команды играют длительный чемпионат в один круг. После семи (7) туров все команды попадают в 1/4 плей-офф. Пары распределяются следующим образом: 1 место – 8 место;  2 м. – 7м. ; 3м. -6м.; 4м. – 5м.
После полуфинальной стадии разыгрываются победители отправляются в финал, а проигравшие борются за бронзовые награды.
Поле – искусственный газон.
Мяч – 5 размер.
Организационный взнос – 70 000 рублей (За всю компанию)

По вопросам участия и сотрудничества
Алексей Липатов
+7 (812) 403-01-10
+7 (911) 280 00 68
[url=mailto:liapatov@psp-moscow.com]liapatov@psp-moscow.com[/url]

Привет коллеги!
Тема управление запасами не проста, а прогнозирование закупок особенно сезонного товара вообще иногда становится трудно выполнимой задачей.  Особенного если каждый год компания меняет свою ассортиментную матрицу на 80-100%. Например производители одежды и обуви должны следовать моде - как в этом случае делать расчёт по плану закупок и производству товаров на новый сезон!?
Как пишут классики, делать прогноз будущих закупок по данным прошлого периода - это всё равно, что управлять автомобилем  движущимся вперёд  по зеркалам заднего вида! :D
Поэтому считаю обсуждение темы, которую поднял Виктор Старченко очень важной!
Присоединяйтесь к обсуждению! :)  

Привет Виктор! :)
Вы убедительно говорите, но я хочу внести свою долю прагматизма в обсуждаемую тему о технике.
Согласен с Вами, что большинство  складов не умеют рассчитывать количество техники, как и количество персонала, хотя это можно сделать имея пооперационное описание БП (бизнес-процессов) в ТК (технологическая карта) и нормативы  по каждой операции.
Склады и рады бы посчитать, но не не хотят, а не могут, так как возникает вопрос - откуда взять нормативы!?
Вот это не тривиальная задача!
Я обычно всегда достаточно точно в своих проектах у клиентов могу рассчитать количество требуемой техники  с точностью до одной единицы используя только таблицу эксель и арифметику 5-го класса школы.
Чтобы техника не простаивала, я всегда рекомендую покупать  вместе с техникой  сменные аккумуляторы, которые можно легко поменять после рабочего цикла за 15 минут.
Желательно конечно иметь технику одного производителя, но не обязательно! ТО проще проводить.
Что касается формулы расчёта техники от уважаемого Адиль Мухтаровича Гаджинского, то я к ней отношусь очень скептически - для студентов годится, а вот для практического применения имеет слишком большую погрешность! ;)

[SIZE=4][COLOR=#0072bc]Трехмесячный [/COLOR][url=http://mhalch.ru/pzz/?ch=lob][B][COLOR=#ff0000]интернет-курс[/COLOR][/B][/url][COLOR=#0072bc] «Три в одном: [B]прогноз спроса, управление запасами, закупки[/B]» Старченко Виктора Михайловича[/COLOR][/SIZE]
[JUSTIFY][COLOR=#0054a5]позволит избавиться от дефицита, излишек, неликвидов, одновременно повысить оборачиваемость и уровень обслуживания клиента.[/COLOR][/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][COLOR=#0054a5]Автор предлагает девять вариантов участия в обучении. [/COLOR][/JUSTIFY][JUSTIFY][COLOR=#0054a5]В различных временных и ценовых диапазонах.[/COLOR][/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][COLOR=#0054a5]13 вебинаров и 12 практических домашних заданий закупщикам вашей компании![/COLOR][/JUSTIFY][JUSTIFY][COLOR=#0054a5]12 часов индивидуальных консультаций[/COLOR][/JUSTIFY][JUSTIFY][COLOR=#0054a5]видеозаписи вебинаров[/COLOR][/JUSTIFY][JUSTIFY][/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4][COLOR=#0054a5]книга «Логистика: эрогенные зоны» с автографом автора в подарок![/COLOR][/SIZE][/JUSTIFY][JUSTIFY] [/JUSTIFY][JUSTIFY][SIZE=4][COLOR=#0054a5]Регистрация [/COLOR][url=http://mhalch.ru/pzz/?ch=lob][B][COLOR=#ff0000]ЗДЕСЬ![/COLOR][/B][/url][/SIZE][/JUSTIFY]

[QUOTE]RS-Balance пишет:
RS-Balance 3 WMS «Одежда и обувь» автоматизирует склады компании Лаете (Пижама Пати)

Стало известно о начале реализации компанией «RS-Balance» нового проекта. В соответствии с договоренностями со своими партнерами из фирмы «Лаете» - владельцами одноименной торговой марки и интернет-магазина «Пижама Пати» - «RS-Balance» автоматизирует бизнес-процессы на складе «Лаете».

Приступая к решению задач, исполнитель «вооружился» типовым программным комплексом собственного производства - RS-Balance 3 WMS «Одежда и обувь». Этот программный продукт лучше других зарекомендовал себя в ходе автоматизации складов тех компаний, которые занимаются производством и продажей спортивной и повседневной одежды, аксессуаров и обуви.

Будучи установлена на складских комплексах, указанная система автоматизации от «RS-Balance» успешно справляется со всем комплексом задач, связанных с учетом разнообразной одежды:

- производит учет цветовых, размерных и модельных рядов обуви и одежды;

- предоставляет возможность отбора не только коробочного и паллетного, но и штучного (это особенно важно, учитывая поставки в магазины, как правило, целых упаковок с цветоразмерным рядом, тогда как конечные покупатели делают индивидуальные заказы, состоящие из отдельных единиц товара указанного размера и цвета).

К особенностям нового проекта относится реализация части процессов по обработке грузов непосредственно в офисе заказчика. Другие компании редко применяют такую схему, поэтому, чтобы «Лаете» осталась довольна, «RS-Balance» предложил ей свою гибкую систему, позволяющую с легкостью решать данную задачу.

Особенности компании «Лаете»

Эта динамично развивающаяся компания, работая на российском рынке, предлагает красивое нижнее белье и одежду под одноименной торговой маркой. Недорогие, но высококачественные пижамы, женские халаты и белье – всё это производится на предприятиях «Лаете», после чего реализуется в розницу и оптовыми партиями.

При изготовлении товаров используются ткани и фурнитура французского, немецкого, итальянского, польского, испанского, австрийского производства. Усилия опытных дизайнеров и модельеров из «Лаете» позволяет постоянно обновлять ассортимент и улучшать качество домашней одежды и нижнего белья для женщин. Пошивом сорочек, пижам, женских халатов и пижам заняты опытные швеи, работающие на японском оборудовании, которое отвечает самым последним стандартам и требованиям, предъявляемым к изготовлению одежды.

«Пижама Пати»

В этом интернет-магазине и в трех московских розничных магазинах представлен ассортимент пижам, халатов, нижнего белья и купальников – товары для женщин и мужчин.
[/QUOTE]Мои поздравления друзьям из RS-Balance! Новый проект - это здорово! С удачей!
Напомню, что по мировой статистике только 7-10% ИТ проектов заканчиваются удачно! ;)

[QUOTE]Dina пишет:
Здравствуйте Николай ! Подскажите пожалуйста, для следующих операций входящих и выходящих документов;

1. Пополнение ячеек на складе.
2.Перемещение запасов между местами хранения
3.Размещение
4.Корректировка остатков
5.Комплектация
6.Кросс-докинг
- это нужно для диаграммы окружения. Оновным процессом является на первом уровне "Введение логистических операций", а во втором уровне "Внутрискладские операции. Начала строит третьи уровень он состоит из этих 6 подпроцессов (функций) - нужно строит EPC, диаграмму окружения, вот потерялась...,  :(  


С уважением,
Дина
[/QUOTE]Привет Дина!
Не совсем понял! Вам нужен документооборот в данных складских бизнес-процессах?
Обращаю Ваше внимание, что это не операции, а процессы! Не путайте! ;)
В бизнес-процессе несколько операций, которые выполняются разными "хозяевами процессов" (исполнителями)
Бизнес-операция же выполняется одним исполнителем и состоит из элементарных действий.
EPC-диаграммы можно строить в разных нотациях, например в Арисе, где может быть использован свой сленг в названиях процедур и документах, поэтому  предлагаю рассматривать данные складские процессы с точки зрения описания технологического процесса в WMS.
1. Пополнение ячеек отбора может происходить в несколько этапов, выполнением соответствующих "заданий".
Задание на отбор и перемещение в док получает штабелёрщик (комплектовщик). Собственно - эта операция полностью аналогична операции для комплектации заказов клиентов.
После того как  штабеллёрщик соберёт паллету для внутреннего перемещения товара (пополнения), он перемещает и ставит её в соответствующий док (специальное место) например, док на этаже мезанина.
В доке паллета может приниматься или не приниматься кладовщиком зоны по заданию WMS.
Затем комплектовщик (сборщик) зоны или сам кладовщик зоны размещает отобранный штабеллёрщиком товар в соответствующие ячейки, пополняя их по заданию WMS.
Это только один из возможных вариантов  реализации б-процесса пополнение.
Документ в этом процессе может называться "маршрутный лист" или "лист отбора" или "накладная на внутрискладское перемещение" или "лист подпитки ячеек" - Это Кто как назовёт?
2. Перемещение - внутрискладское перемещение товара может быть сделано как для пополнения (1), так и для процесса уплотнения, дефрагментации складских остатков и др.  Всё аналогично п.1.
3. Размещение - это операция, которая может быть частью б-процесса пополнение (п.1) или внутреннего перемещения (п.2), а может быть операцией после приёмки товара. Происходит по заданию WMS. Документ может называться "лист размещения"  или "задание на размещение товара".
4. Корректировка остатков - это операция бизнес-процесса "инвентаризация". Документ может называться "инвентаризационная ведомость или как то иначе, но суть будет прежняя.
5. Комплектация - это б-процесс, состоящий из нескольких б-процессов или б-операций. Всё зависит от сложности выбранной технологической цепочки. Начинается процесс документом  "заявка на отгрузку", который поступает на склад от ОП -отдела продаж.
На основании ЭД "заявка на отгрузку" (заказы клиентов) по заданию WMS может быть выдано несколько заданий на отбор в каждую складскую зону (паллетную, коробочную, штучную, холодную и т.д.). После отбора может происходить операция "контроль" в зоне отбора, выполняемая кладовщиком зоны.  Собранные части заказа поступают в док зоны контроля и комплектации, после чего упаковываются в "грузовые места".
В общем процесс комплектации настолько разнообразен, что на каждом складе происходит по различным технологическим цепочкам.
6. Кросс-докинг - это совокупность нескольких складских бизнес-процессов (приёмка, разукомплектация, комплектация, предпродажная подготовка, маркировка, упаковка, контроль, отгрузка и т.д), за исключением б-процесса "хранение".
В двух словах не опишешь! :)

Вы спросите что-то конкретное, чтобы мне здесь реферат не писать! :D

Привет Катя!
Оба ВУЗа достойны выбора, но они делают разные акценты в обучении.
Если Вы хотите работать в дальнейшем в транспортной логистике, то Вам в МАДИ,
если в управлении затратами, запасами, аналитике, то в  Плешку.
К сожалению, даже из этих уважаемых ВУЗах логисты  выходят с общими и устаревшими знаниями без каких-либо практических умений.

[QUOTE]Данила Глотов пишет:
То, что Вы не боитесь это я уже понял. Похвально!
А что можете говорить по Toplog? Вы говорили про ошибки на уровне логики.
Сама компания разработчик вообще жива?
[/QUOTE]Привет Данила!
История компании началась с WMS Логитон. Но в компании возникли внутренние конфликты и она разделилась на две: Пента  http://www.lobanov-logist.ru/about/partners/penta-group-wms/ и Топлог.
Я видел и ту и другую систему. Пента стала более совершенной, чем Логитон, а вот Топлог, по моему мнению, не совсем понимает складские бизнес-процессы, отсюда и логические ошибки. Обе компании живы! :)  

[QUOTE]Данила Глотов пишет:
[QUOTE] Николай Лобанов пишет:
[QUOTE] Данила Глотов пишет:
Добрый день!

Планируем внедрять wms систему. После тендера выбираем между 3-мя поставщиками:

-Акселот ( 1С-Логистика: WMS управление складом 4.0
-Logistx ( LEAD WMS)
-АйТи. Смар Системы -группа компании АйТи (TopLog WMS)

Хотелось бы услышать отзывы об этих компаниях и системах.

Спасибо!
[/QUOTE]Привет Данила!
Я недавно проводил тендер по WMS, поэтому знаю тему не по наслышке.
Для принятия решения по тендеру нужно знать ваши бизнес-процессы!
Но если сравнивать этих трёх поставщиков, то однозначно нужно работать с Акселот.
Смотрел Топлог, считаю что в Системе допущены грубые ошибки на уровне логики. Это бывший Логитон, только пошедший не в ту сторону.
С компанией Логистикс и с их Лид вообще не стал бы связываться. На форуме я писал почемС[/QUOTE]Спасибо Николай за информацию.

Полагаю, это информация на настоящее время. В вашем форуме увидел сообщения как Вы и эксперт Дмитрий Перов, наоборот, хвалите Lead WMS и критикуете Axelot. Что изменилось с тех пор?

Мы отправили наше ТЗ всем поставщикам. Провели тендер.
Отсекли неподходящие предложения.
Какие-то явно коробочные (предлагали перестроиться под системой), какие то, по другим объективным соображениям во время рассмотрения КП, где мы предложили комментировать наше ТЗ. Дело не в бюджете.
Выбрали полуфиналистов. Посетили склады, где работают их системы. Вот наши впечатления:

Акселот

- опасения по быстродействию. Система явно тормозила. сотрудники жаловались.
- Не впечатлил реализованный функционал в коробке.
- Не смогли показать склад, где работала последняя 4-я версия. Только 3.
- Нет опасения по ресурсам.

Lead WMS

-Система работала быстро
-Опасения по кол-ву ресурсов (кол-во программистов внедренцев и др. специалистов)
-Позиционируются как система для внедрения. Все сделаем. Нет стандартного функционала.

TopLog WMS (Интегратор АйТи Смарт)

- Система работала быстро на высокоинтенсивном складе. Говорят переработали ядро.
- Впечатлило кол-во настроек системы.
- Опасения по кол-ву ресурсов (кол-во программистов внедренцев и др. специалистов)

Вот как то так.
Теперь выбираем из этих трех.

Вы могли дать ссылку на отзывы по реальным внедрениям этих систем? Как положительные, так и отрицательные.
Мы, после реализации проекта, могли бы также поделиться на этом форуме.
[/QUOTE]Привет Данила!
Отзывы в инете найти сложно по разным причинам. Логистикс например грозит Судом всем за критику их Системы и компании и вычищает интернет по ссылкам на них. Да и вообще рынок WMS достаточно тёмный. Я пишу и говорю на основании увиденного лично. Знаю как минимум 4 клиентов, которые поставили ЛИД, а после прекратили отношения с Логистикс, так как они задирают цены, чтобы не сопровождать и не дорабатывать свою систему. Причём все 4 клиента независимо друг от друга говорят одно и то же. От увиденной системы Лид я лично был в шоке!
Акселот версию 4 я на складе тоже не видел, только в презентации показывали. Но знаю, что как минимум 4 внедрения сейчас у них идут.
Выбирать вам!
Я не боюсь критиковать и угроз судами, поэтому пишу!

[QUOTE]Данила Глотов пишет:
Добрый день!

Планируем внедрять wms систему. После тендера выбираем между 3-мя поставщиками:

-Акселот ( 1С-Логистика: WMS управление складом 4.0
-Logistx ( LEAD WMS)
-АйТи. Смар Системы -группа компании АйТи (TopLog WMS)

Хотелось бы услышать отзывы об этих компаниях и системах.

Спасибо!
[/QUOTE]Привет Данила!
Я недавно проводил тендер по WMS, поэтому знаю тему не по наслышке.
Для принятия решения по тендеру нужно знать ваши бизнес-процессы!
Но если сравнивать этих трёх поставщиков, то однозначно нужно работать с Акселот.
Смотрел Топлог, считаю  что в Системе допущены грубые ошибки на уровне логики. Это бывший Логитон, только пошедший не в ту сторону.
С компанией Логистикс и с их Лид вообще не стал бы связываться. На форуме я писал почему.