Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой Многие предприниматели закладывают в стоимость товара закупку, маркетинг и упаковку. А доставка и возвраты остаются «за скобками». В итоге реальная прибыль оказывается на 15–30% ниже ожидаемой. Мария Попова, руководитель компании ООО «ВИВЭД» (WEVED), эксперт в области международной логистики и внешнеэкономической деятельности, рассказала DK.RU о том, как не терять деньги, если ваш бизнес связан с доставкой и возвратом товаров. дата: 20.04.2026 20:07:30 просмотров: 149 рейтинг: (Голосов: 2, Рейтинг: 5) Как малому бизнесу выжить в 2026 году: советы экспертов Как малому бизнесу выжить в 2026 году: советы экспертов Эксперты прогнозируют массовое закрытие малого бизнеса в 2026 году. Под ударом оказались игроки в сфере торговли, маленькие семейные предприятия, селлеры и кафе. Пообщались с экспертами-практиками и узнали, с какими трудностями столкнулся МСП и можно ли их решить, не закрывая бизнес. Почему закрывается малый бизнес в 2026 году Малый бизнес оказался в непростой ситуации в 2026 году, треть предпринимателей на грани катастрофы. Согласно опросу «Опоры России», подавляющее большинство предпринимателей (94,7%) заявили, что ситуация в их бизнесе ухудшилась, 70% зафиксировали падение выручки. Главной причиной кризиса стало изменение налогового законодательства — снижение порога выручки для обязанности по уплате НДС с 60 до 20 млн рублей для УСН и ПСН, повышение ставки НДС с 20% до 22%, отмена льгот по страховым взносам. С этого года подорожала логистика, аренда, сырье, услуги подрядчиков, а также оплата труда. При этом, платежеспособность населения и бизнеса растет существенно медленнее, чем издержки предпринимателей. Задержки оплаты со стороны заказчиков бьют по исполнителям, и банки в таких условиях ужесточают выдачу кредитов. дата: 03.04.2026 13:34:39 просмотров: 129 рейтинг: (Нет голосов) Когда полки ломятся, а корзины пустеют: почему российский ритейл переживает худший кризис за десятилетие Когда полки ломятся, а корзины пустеют: почему российский ритейл переживает худший кризис за десятилетие Представьте: вы заходите в супермаркет, где акции кричат с каждой полки, консультанты улыбаются приветливее обычного, а на кассе вам настойчиво предлагают карту лояльности с «невероятными» скидками. Но вместо радости вы чувствуете тревогу. Потому что знаете: всё это не от щедрости, а от отчаяния. Магазины борются за каждого покупателя, как никогда раньше. И проигрывают. 2025 год войдёт в историю российского ритейла как самый провальный за последнее десятилетие. Не из-за санкций, не из-за логистических коллапсов, не из-за дефицита товаров. Причина проще и страшнее: люди перестали покупать. Точнее, стали покупать так мало и так выборочно, что даже гиганты рынка почувствовали холодное дыхание убытков на своих балансах. дата: 24.03.2026 16:59:32 просмотров: 132 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) 70% российских компаний остаются на иностранном ПО. Это провал или прагматизм? 70% российских компаний остаются на иностранном ПО. Это провал или прагматизм? Россия потратила десятилетие на политику импортозамещения. С 2022 года более 200 иностранных ИТ-компаний ушли с рынка — Google, Microsoft, Oracle, SAP, Amazon Web Services. Казалось бы, выбора не осталось. Но российский корпоративный сектор нашел способ не меняться: VPN, серые схемы оплаты, параллельный импорт. По данным CNews Analytics, доля российского ПО в корпоративном сегменте к 2025 году достигла лишь 55% — при том что в госсекторе этот показатель составляет 95%. Разрыв между двумя мирами огромный, и объяснить его одним лишь «нежеланием» меняться не получится. дата: 23.03.2026 14:14:55 просмотров: 107 рейтинг: (Нет голосов) Gartner объявил главные прогнозы в области данных и аналитики на 2026 год Gartner объявил главные прогнозы в области данных и аналитики на 2026 год Компания Gartner представила ключевые прогнозы для сферы данных и аналитики (D&A) на 2026 год и последующие годы. Ожидается, что искусственный интеллект окажет влияние на все аспекты этой области: лидерство, управление данными, кадровые стратегии, рыночную динамику, необходимость контекста и развитие систем за пределами текстовых моделей. «Темпы изменений в области данных и искусственного интеллекта настолько высоки, что каждый год напоминает новую главу научно-фантастического романа, — сказала Рита Саллам, вице-президент и ведущий аналитик в Gartner. — К 2026 году границы между человеческим, машинным и организационным интеллектом будут всё сильнее размываться. Бизнес использует данные беспрецедентными способами: системы ИИ уже не просто поддерживают людей, а становятся партнёрами в работе. Эти прогнозы дают руководителям ориентир, как подготовиться к будущим возможностям и вызовам». К 2027 году 75% процессов найма будут включать проверку навыков работы с ИИ дата: 17.03.2026 16:09:22 просмотров: 120 рейтинг: (Нет голосов) А кто вообще выживет? Кризис 2026-го для бизнесов и фрилансеров: у кого хорошие шансы А кто вообще выживет? Кризис 2026-го для бизнесов и фрилансеров: у кого хорошие шансы Если вы ещё не заметили кризис, я вас поздравляю. Либо у вас реально всё очень хорошо, либо вы в найме, либо вы недавно уволились и у вас пока эйфория. Кризис есть, он будет долгим, поэтому готовимся, особенно если вы фрилансер, предприниматель или безработный. Это не повод для паники или истерики, это просто факт, реальность, на которую лучше смотреть реалистично. Что нам всем нужно знать дата: 06.03.2026 17:50:38 просмотров: 112 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) Прибыль в «ноль»: почему в 2026 в России массово закрывают малый и средний бизнес? Прибыль в «ноль»: почему в 2026 в России массово закрывают малый и средний бизнес? Почему в России массово закрывается малый и средний бизнес? Рост издержек, слабый спрос и дорогая аренда помещений поставили малый и средний бизнес на грань выживания. Почему предприниматели массово уходят с рынка, и есть ли точки роста в 2026 году? Разбираемся вместе с экспертом. дата: 06.03.2026 17:44:42 просмотров: 324 рейтинг: (Голосов: 2, Рейтинг: 5) Логопарки только под заказ Логопарки только под заказ Рост себестоимости складов практически исключил спекулятивное строительство К концу 2026 года себестоимость строительства логопарков может достигнуть 75–78 тыс. руб. за 1 кв. м, увеличившись на 5–11% год к году. В будущем показатель продолжит расти в среднем на 5% ежегодно. Это связано с устойчивым повышением цен на ключевые стройматериалы и дефицитом рабочей силы. Рост затрат приводит к тому, что девелоперы реже запускают новые проекты и фокусируются на возведении объектов под конкретного заказчика. Себестоимость строительства складской недвижимости в 2026 году может увеличиться на 5% год к году, до 75 тыс. руб. за 1 кв. м, следует из совместного исследования консалтинговой компании CORE.XP и ГК «Ориентир». Похожие данные приводят в IBC Global: по данным компании, себестоимость строительства логопарков к концу текущего года вырастет на 8–11% год к году, до 77–78 тыс. руб. за 1 кв. м. дата: 20.02.2026 17:45:34 просмотров: 131 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) Миллиарды в конверте: «Почта России» уверенно лидирует в гонке за звание «Загадка года» Миллиарды в конверте: «Почта России» уверенно лидирует в гонке за звание «Загадка года» Никто не понимает, что надо сделать, чтобы одна из крупнейших компаний страны работала нормально Около 40 тысяч сотрудников «Почты России» (ПР) уволились за минувший год. Причины — слишком большая нагрузка при низкой зарплате, сообщил тг-канал Mash. Тяжелее всего приходится начальникам отделений: на них «вешают» ответственность за KPI, постоянную смену персонала и жалобы клиентов. Реакция «Почты России» по форме выглядит как опровержение. «Текучесть персонала в компании за 11 месяцев — 32,9%, один из самых низких показателей в отрасли и среди сопоставимых компаний розничной торговли», — заявили в пресс-службе оператора, отметив, что сейчас в почтовой системе работают свыше 200 тыс. сотрудников. дата: 20.02.2026 13:41:43 просмотров: 134 рейтинг: (Голосов: 2, Рейтинг: 5) Власти сообщили, что закон о «Почте» затронет всех «мощных игроков рынка» Власти сообщили, что закон о «Почте» затронет всех «мощных игроков рынка» Шадаев: законопроект о «Почте России» затронет всех мощных игроков рынка Законопроект об изменениях в работе «Почты» ждет сложная судьба, поскольку он затронет интересы «мощных игроков рынка», сказал Шадаев. Документ призван выровнять условия для всех компаний доставки, включая маркетплейсы Минцифры готовит законопроект, предполагающий изменения в работе «Почты России», призванные помочь госкомпании выжить в условиях жесткой конкуренции с маркетплейсами. Он затронет всех «мощных игроков рынка», заявил глава ведомства Максут Шадаев на заседании комитета Госдумы по информполитике, передает корреспондент РБК. дата: 20.02.2026 11:53:46 просмотров: 98 рейтинг: (Нет голосов) Логистика в условиях неопределенности: как компаниям готовиться к новым правилам в 2026 году Логистика в условиях неопределенности: как компаниям готовиться к новым правилам в 2026 году Для компаний, занимающихся импортом и внешнеэкономической деятельностью, неопределенность превратилась в постоянную рабочую реальность. Регуляторные требования меняются с такой скоростью, что бизнес едва успевает адаптироваться: с марта 2026 года заработает национальная цифровая платформа «ГосЛог» с реестром экспедиторов, с 1 сентября электронные транспортные накладные, заявки и экспедиторские документы через ГИС ЭПД станут обязательными для всех участников рынка, а система «Честный ЗНАК» продолжает расширяться все на новые группы товаров. Цифровые платформы наращивают функции, ответственность растет, и в этих условиях логистика уже не просто операционная функция, а ключевой инструмент управления рисками и обеспечения выживания бизнеса. Почему неопределенность стала нормой дата: 18.02.2026 16:01:35 просмотров: 89 рейтинг: (Нет голосов) 2026 год станет для логистического сектора временем вынужденной трансформации 2026 год станет для логистического сектора временем вынужденной трансформации За последние пять лет доля внешней торговли России с дружественными странами СНГ, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Средней Азии и Африки выросла с 60% до 80%. Черноморские порты постепенно восстанавливают экспорт, а Африка становится новым приоритетом. При этом коридор «Север–Юг» пока остаётся скорее теоретической альтернативой морским маршрутам через Суэцкий канал, считает директор обособленного подразделения логистической компании ООО «АРНЕЙС» в Новороссийске Денис Харчиков. На текущий момент международный транспортный коридор «Север–Юг» остаётся скорее теоретической, чем практической альтернативой морским маршрутам через Суэцкий канал. География грузопотоков диктует выбор: поставки в Индию и страны Средиземноморья из южных регионов России по-прежнему экономически выгоднее морским транспортом, а в Иран наиболее эффективна автомобильная доставка. Потенциал коридора «Север–Юг» пока ограничен недостаточной пропускной способностью инфраструктуры и сложностями интеграции в уже сложившиеся цепочки поставок.ций. дата: 18.02.2026 12:46:04 просмотров: 58 рейтинг: (Нет голосов) Как меняется логистика в 2026 году: контроль, спрос и устойчивость 2026 году: контроль, спрос и устойчивость В 2026 году логистика продолжит перестройку на фоне снижения грузооборота, усиления государственного контроля и роста себестоимости перевозок 2026 год становится для логистики точкой структурного перелома. Отрасль одновременно сталкивается со снижением объемов перевозок, ужесточением государственного контроля и ростом затрат. Изменения развиваются на фоне глобальной экономической и политической нестабильности: санкционного давления, торговых ограничений и пересмотра международных цепочек поставок. В этих условиях приоритет клиентов смещается от цены и скорости к управлению рисками, прогнозированию сбоев и правовой корректности операций. дата: 12.02.2026 16:56:34 просмотров: 76 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) Отчеты врут, или Зачем руководителю ходить в Гембу Отчеты врут, или Зачем руководителю ходить в Гембу Сидя в кабинетах и анализируя отчеты, руководители не видят, что на самом деле происходит в бизнесе. Почему важно выходить «в поля» и слушать, что говорят сотрудники? Обычно руководители заседают на планерках, анализируют метрики, переговаривают с инвесторами. Но не понимают, что на самом деле происходит в бизнесе, потому что сидят в кабинете. Это проблема не российская и не новая. Это проблема управления как такового, когда расстояние между отчетами и реальностью становится километровым. Японцы придумали решение – называется «пойти в Гемба». Что такое Гемба в контексте менеджмента дата: 15.01.2026 21:10:55 просмотров: 87 рейтинг: (Голосов: 4, Рейтинг: 3.25) Тренды логистики в 2026 году Тренды логистики в 2026 году Логистика в 2026 году перестает быть «функцией доставки» и превращается в управляемое ядро бизнеса — с отдельной экономикой, ИИ-надстройкой и все более жесткими требованиями к скорости и предсказуемости цепочек поставок. Для фермеров и агробизнеса это означает пересмотр роли логистики: от затратной части к инструменту конкурентного преимущества. Прогнозы, как известно, дело неблагодарное. Но все-таки попытаемся обозначить основные тренды в логистике в 2026 году 1. Централизация и единый логистический контур От децентрализованной модели с кучей локальных «мини-логистик» компании уходят к централизованному управлению. Разрозненные ИТ-системы, разные процессы и «несводимые» данные сделали сеть неуправляемой и дорогой в сопровождении Централизация логистики и унификация процессов позволяют снизить издержки, синхронизировать данные, быстрее управлять запасами и маршрутами в масштабах всей сети. дата: 14.01.2026 19:56:07 просмотров: 158 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) «Выживут не все»: что ждет бизнес в 2026 «Выживут не все»: что ждет бизнес в 2026 2026 год – это год суровой бизнес-реальности и жесткого отбора. Маркетплейсы-монополии, тотальный кадровый дефицит и растущие налоги перепишут правила игры на рынке. Эксперт по стратегии Станислав Казаков (МИРБИС) не просто рисует мрачную картину, а дает шесть конкретных решений для бизнеса, чтобы не только выстоять, а усилить свои позиции. Если ваш план на 2026 год – делать то, что работало вчера и ждать пока все «устаканится», будьте готовы к неприятным сюрпризам и фатальной потере позиций. Налоги, ИИ, экосистемный бизнес, доступ к людям и технологиям – изменили рынок безвозвратно. Поэтому главный вопрос теперь не «Как пережить?», а «Как выиграть?». дата: 13.01.2026 17:56:45 просмотров: 80 рейтинг: (Нет голосов) Три кита, на которых рухнет бизнес в 2026 году: как избежать беды Три кита, на которых рухнет бизнес в 2026 году: как избежать беды 2026-й для бизнеса превращается в год бухгалтерии, договоров и сверок Дорогие деньги в 2026 году, судя по сигналам Банка России и его прогнозам по инфляции и рынку труда, станут новой нормой. Поэтому даже компании, у которых спрос выглядит стабильным, переходят в режим аккуратных расчётов: внимательно считают отсрочки платежей, осторожнее заходят в инвестиции и пересматривают экономику проектов исходя из реальной стоимости капитала. Такую оценку озвучил юрист, основатель бизнес-сообщества "Русяев Клуб" Илья Русяев. Почему выиграют те, кто пересчитал проекты заранее дата: 13.01.2026 17:44:53 просмотров: 90 рейтинг: (Нет голосов) Перевозки не разгоняются: как прошел 2025 год в автологистике и чего ожидать в 2026-м Перевозки не разгоняются: как прошел 2025 год в автологистике и чего ожидать в 2026-м Для автологистики минувший год оказался таким непростым, что с рынка вынуждены были уйти около 15% игроков. Это позволило оставшимся перевозчикам кое-как свести концы с концами — тарифы из-за сокращения предложения немного выросли, но маржинальность упала почти на треть. Снижение спроса, все более ощутимое увеличение себестоимости перевозок, изменения в международной торговле и другие проблемы будут сопровождать отрасль и в 2026-м, опасаются участники рынка Ушедший год был для автоперевозчиков очень сложным: спрос на их услуги падал, а себестоимость доставки росла. Это привело к волне банкротств, но к концу года из-за сокращения числа компаний на рынке ситуация для оставшихся немного улучшилась. Большинство перевозчиков готовятся к дальнейшему спаду спроса при росте издержек. Но часть продолжают верить в лучшее, несмотря на повышение налогов и борьбу государства с серыми схемами. Отрасль без спроса дата: 12.01.2026 16:58:50 просмотров: 62 рейтинг: (Нет голосов) Рынок труда — 2026: востребованные профессии и зарплаты, главные тренды и вызовы Рынок труда — 2026: востребованные профессии и зарплаты, главные тренды и вызовы ИИ, автоматизация и «бирюзовые воротнички»: как компании перестраивают кадровые стратегии К концу 2025 года российский рынок труда перестаёт быть рынком «быстрого найма». Вакансий для белых воротничков становится меньше, резюме — больше, а дефицит квалифицированных специалистов никуда не исчезает. При этом соискатели по-прежнему ждут роста доходов на 20–30% при смене работы. Какие профессии останутся востребованными, чего ждать от зарплат и как найти работу в 2026 году — разобрались вместе с экспертами рынка труда. Главные тренды найма 2026 года дата: 11.01.2026 22:33:15 просмотров: 120 рейтинг: (Нет голосов) Лизинг грузовиков и спецтехники для бизнеса в 2026 году: Ультимативное руководство Лизинг грузовиков и спецтехники для бизнеса в 2026 году: Ультимативное руководство В 2026 году лизинг грузовиков и спецтехники окончательно перестал быть «альтернативой» покупке — для большинства бизнесов он стал базовым финансовым инструментом обновления и расширения автопарка. Рост стоимости техники, усложнение кредитных процедур, волатильность валют и ужесточение требований к оборотному капиталу заставляют компании искать более гибкие и управляемые модели финансирования. Именно поэтому лизинг грузовых машин и среднетонажных грузовиков, сегодня рассматривают не только транспортные и строительные компании, но и аграрный сектор, логистические операторы, производственные предприятия и торговые сети. Современный лизинг грузовых автомобилей в 2026 году — это уже не просто рассрочка на технику. Это комплексное решение, в которое входят налоговая оптимизация, прогнозируемые платежи, возможность быстрого обновления парка, сервисное обслуживание и страхование. Для бизнеса это означает мотивация к расширению бизнеса, меньше замороженных средств, более точное финансовое планирование и возможность масштабироваться без резких кассовых разрывов. Особенно актуально это в условиях, когда скорость запуска проектов и гибкость часто важнее формального владения активами. дата: 10.01.2026 17:43:53 просмотров: 116 рейтинг: (Нет голосов) Логистические консалтинговые услуги рынка рынка Логистические консалтинговые услуги рынка рынка Размер рынка логистических консалтинговых услуг был оценен в 11,26 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнут 20,40 млрд долларов к 2033 году, рост в CAGR 7,0% с 2026 по 2033 год. Ключевые выводы рынка консалтинговых услуг логистики В 2026 году Северная Америка возглавила рынок логистических консультационных услуг с приблизительно 40% от общего дохода, за которой следует Европа на 30%. Азиатско -Тихоокеанский регион внес 20%, в то время как Латинская Америка и Ближний Восток и Африка составили 5%и 5%соответственно. Азиатско-Тихоокеанский регион является самой быстрорастущей областью, обусловленной быстрой оцифровкой и ростом электронной коммерции. Среди типов, местные консалтинговые услуги логистики приходились к наибольшей доле в 55%, за которыми следуют облачные решения в 35%. Категория «Другие» составила 10%. Облачные сервисы являются самым быстрорастущим подсегментом, благодаря повышению спроса на гибкость и масштабируемость в операциях. Крупные предприятия занимали самую большую долю рынка в 2026 году, что составило около 60% от общего дохода. Малые и средние предприятия (МСП) составляли 30%, в то время как другие приложения составляли оставшиеся 10%. Ожидается, что МСП будут расти самыми быстрыми темпами в течение прогнозируемого периода, обусловленного экономически эффективными логистическими решениями. Тенденции рынка логистических консалтинговых услуг дата: 10.01.2026 15:58:48 просмотров: 64 рейтинг: (Нет голосов) Цены могут взлететь уже в 2026: новые требования к грузам ударят по товарам на полках Цены могут взлететь уже в 2026: новые требования к грузам ударят по товарам на полках Новые требования к досмотру повышают цены на товары на 5%, — экономист Разуваев Логистика редко заметна на ценнике, но именно она первой реагирует на новые правила. В 2026 году на рынке экспедирования могут вступить требования, которые добавят компаниям расходов на досмотр грузов и электронные документы. Если часть игроков не выдержит нагрузки и уйдёт, перевозки станут дороже, а вместе с ними — и привычные покупки. Об этом сообщает RuNews24. ru. Какие правила могут заработать в 2026 году дата: 10.01.2026 14:54:16 просмотров: 64 рейтинг: (Нет голосов) Маркетплейсы-2026: финансовая стратегия для удержания маржинальности Маркетплейсы-2026: финансовая стратегия для удержания маржинальности Как CFO оптимизировать управленческий учет, ценообразование и логистику для работы с популярными маркетплейсами, чтобы комиссии и штрафы не съедали прибыль Маркетплейсы в 2026 году перестанут быть «простым каналом продаж» и превратятся в поле для сложной финансовой игры, где выживают только те, кто осознанно управляет маржой на уровне каждой позиции. Для ИП и владельцев ООО это уже не про «как бы отгрузить больше», а про построение системы, в которой комиссии, логистика, маркетинг и налоги заранее заложены в цену и управленческий учет. 1. Почему 2026 год переломный для селлеров С 1 января 2026 года вступают в силу изменения налогового законодательства: базовая ставка НДС повышается с 20% до 22%, а порог выручки для освобождения от НДС на УСН снижается с 60 млн руб. до 20 млн руб. в год. Для многих селлеров Ozon и Wildberries это означает автоматический переход в статус плательщика НДС, рост налоговой нагрузки и необходимость пересмотреть и финансовую модель. дата: 09.01.2026 21:29:21 просмотров: 74 рейтинг: (Нет голосов) Селлерам вход воспрещен? Разбираем, что будет с маркетплейсами в 2026 году на самом деле Селлерам вход воспрещен? Разбираем, что будет с маркетплейсами в 2026 году на самом деле Что будет с маркетплейсами в 2026: будущее маркетплейсов и рост комиссий WB Ozon. Эпоха легких денег на маркетплейсах закончилась. На этом можно ставить ЖИРНУЮ точку. Вы еще надеетесь, что в 2026 году можно будет просто загрузить товар на Wildberries или Ozon и наблюдать, как капает прибыль? Забудьте. Игра поменялась кардинально. Теперь это не площадка для заработка, а сложная экосистема с правилами. Что будет с маркетплейсами в ближайший год? Что делать прямо сейчас, чтобы в 2026 году начать зарабатывать на маркетплейсах больше, а не просто компенсировать растущие налоги и комиссии? Как превратить давление со стороны площадок в повод построить более сильный и независимый бизнес? А теперь давайте разбираться, что ждет продажи на маркетплейсах и что со всем этим делать. дата: 09.01.2026 21:15:55 просмотров: 907 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) Как правильно бюджетировать логистику на 2026 год: советы эксперта Как правильно бюджетировать логистику на 2026 год: советы эксперта Последние годы бизнес вынужден формировать бюджеты в условиях трудно прогнозируемого развития событий. Что важно учесть при формировании логистического бюджета Последние 5-6 лет регулярная «головная боль» руководителей логистических служб компаний-грузовладельцев: «Как бюджетировать логистические затраты на следующий год?». И хотя реальность ежегодно опровергает все прогнозы, бизнес не может не планировать — он вынужден это делать, опираясь на актуальные на текущий момент данные. Основная проблема в прогнозировании ставок — невозможность опереться на прямые математические расчеты, сложив известные рыночные факторы. Даже если есть объявленное перевозчиками увеличение тарифов и относительно прогнозируемая динамика затрат на топливо, техобслуживание подвижного состава, оплату труда, налоги пр., экономика в чистом виде здесь не работает. Ставки на рынке логистики определяются другими факторами. Главный фактор — соотношение спроса и предложения дата: 09.01.2026 20:39:38 просмотров: 64 рейтинг: (Нет голосов) Новые модели управления, ИТ и не только: небанальные тренды логистики 2026 Новые модели управления, ИТ и не только: небанальные тренды логистики 2026 Импортозамещение и внешние ограничения по-прежнему остаются значимыми факторами, влияющие на логистические процессы российского бизнеса. Но в 2026 году на первый план выходят внутренние изменения: компании пересматривают операционные модели, по-новому работают с данными, внедряют ИИ и ужесточают требования к устойчивости и скорости цепочек поставок. Вместе с Антоном Окиным, руководителем направления 1С:WMS департамента «Логистика» ГК «КОРУС Консалтинг», мы разобрали тренды, которые, несмотря на то, что редко попадают в классические обзоры, действительно трансформируют рынок. Новые управленческие роли директоров по логистике Во многих крупных компаниях логистика уже выделена в самостоятельный управленческий контур и фактически превращается в «бизнес внутри бизнеса», а роль руководителя этого направления всё чаще требует компетенций уровня генерального директора. Подход ответственного за логистику к формированию архитектуры цепей поставок, управлению мощностями, командой, операционными рисками и экономикой процессов напрямую определяет устойчивость компании. Именно поэтому эта роль сегодня предполагает стратегический кругозор, ответственность и полномочия, сопоставимые с уровнем CEO. Не потому что изменились обязанности, характерные для этой должности, а потому, что изменилась сама природа логистики и ее влияние на общий бизнес-результат. дата: 09.01.2026 11:14:25 просмотров: 75 рейтинг: (Нет голосов) Рынок складской логистики: какие тренды перейдут в 2026 год? Рынок складской логистики: какие тренды перейдут в 2026 год? Основными драйверами складского рынка по-прежнему выступают онлайн-ритейлеры и маркетплейсы, их потребность в площадях остается самой высокой, по сравнению с другими игроками. При этом рынок вступил в фазу балансирования, где рост спекулятивного строительства и ввод новых складских мощностей сопровождаются охлаждением спроса и ростом вакантности, особенно в Московском регионе. Ситуацию и тренды на рынке складской логистики, а также грядущие изменения в сегменте обсудили с логистическими операторами FM Logistic, «Бета ПРО», Molcom и «Курьер Сервис Экспресс». FM Logistic: «Свободных площадей стало больше, а ставки замедлились» Анастасия Шабанова, менеджер по развитию бизнеса логистической компании FM Logistic в России: «Период 2023–2024 годов стал временем настоящего бума на рынке: рекордно увеличился объем строительства складских объектов, а арендные ставки демонстрировали уверенный рост. Однако первое полугодие 2025 года внесло свои коррективы: в последние месяцы отмечается увеличение доли свободных площадей на фоне замедления темпов роста арендных ставок. Это говорит о начале фазы адаптации рынка после этапа стремительного развития. К концу года уровень вакантности может приблизиться к 5–5,5%, по прогнозам аналитиков. При этом арендная ставка для складов класса А составит 10–11,5 тыс. рублей за квадратный метр в год в зависимости от объекта (освободившийся под аренду, строящийся или В2С), а OPEX (операционные расходы) останутся на уровне первого квартала 2025 года. дата: 09.01.2026 10:59:59 просмотров: 115 рейтинг: (Нет голосов) На умеренном ходу На умеренном ходу На фоне общего удорожания услуг и сокращения маржинальности часть перевозчиков не выдержала Рынок автомобильных грузоперевозок завершает год в состоянии умеренного роста — впрочем, часть участников отрасли скорее характеризуют ситуацию как стагнацию. На показатели влияли слабый спрос, вызванный замедлением экономики, повышение себестоимости, высокие проценты по кредитам и проблема неплатежей со стороны заказчиков. Ключевым фактором следующего года станет усиление налоговой нагрузки. Рынок автомобильных грузоперевозок завершает год в состоянии умеренного роста — впрочем, часть участников отрасли скорее характеризуют ситуацию как стагнацию, следует из опроса “Ъ”. На показатели влияли слабый спрос, вызванный замедлением экономики, повышение себестоимости (в том числе рост цен на топливо), высокие проценты по кредитам и проблема неплатежей со стороны заказчиков, отмечает основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU» Святослав Вильде. дата: 08.01.2026 23:07:20 просмотров: 64 рейтинг: (Нет голосов) Тренды будущего: 2026 год в российской логистике Тренды будущего: 2026 год в российской логистике Следующий год для компаний окажется не временем бурного роста, а временем стратегической устойчивости, считает к. э. н., независимый эксперт транспортной отрасли, кандидат экономических наук Алексей Лерон. – Алексей, какой будет экономика 2026 года и как она повлияет на логистику? – В 2026 году внешняя среда для России остается с потенциалом малого роста. Международный валютный фонд закладывает замедление мировой экономики до 3,1% и предупреждает о рисках со стороны торговых барьеров и геополитики. Это задает более «вязкую, дорогую и фрагментированную» логистику в мире в целом. Для российских компаний это означает не столько гонку за тоннажем, сколько борьбу за качество коридоров, предсказуемость плеча и стоимость оборота капитала. На таком фоне выигрывают маршруты с устойчивой загрузкой, цифровым контролем и понятной экономикой времени в пути. Внутри страны профиль 2026 года – умеренный рост при повышенной стоимости денег и с дисциплиной издержек. Консенсус-ожидания по инфляции на 2026 год – около 5%, а ЦБ РФ в базовом сценарии исходит из возвращения инфляции к цели (4%) во втором полугодии при постепенном смягчении политики, то есть ставка будет высока дольше привычного цикла. Это переводится на язык логистики очень конкретно: длинные контракты с индексацией, больший удельный вес лизинга подвижного состава и переход от «владения активом» к «пользованию» там, где оборачиваемость критична. дата: 08.01.2026 23:00:24 просмотров: 190 рейтинг: (Голосов: 1, Рейтинг: 5) 2026: что ждет экспедирование и логистику — и почему менять ИТ-ландшафт нужно уже сейчас 2026: что ждет экспедирование и логистику — и почему менять ИТ-ландшафт нужно уже сейчас Логистика входит в период крупнейших за десятилетие регуляторных изменений. Уже в 2026 году транспортно-экспедиционные компании столкнутся с обязательной регистрацией в госреестре, тотальным переходом на электронный документооборот и строгими требованиями к хранению данных и медиафиксации перевозок. Это не просто обновление правил — это перестройка ИТ-контуров, затрагивающая архитектуру систем, процессы документооборота, безопасность и интеграции. В этой среде выигрывают те, кто заранее выстраивает цифровой контур перевозок: чем раньше компания перейдет к автоматизации ключевых процессов, тем спокойнее она пройдет 2026 год без штрафов, стрессов и авралов. В статье — разбор новых норм и ключевые функции, которые должны быть в логистическом ПО уже сегодня. Новая нормативная среда: что меняется и почему это важно С 2025–2026 годов отрасль экспедирования входит в фазу обязательной цифровизации, заложенной Федеральным законом № 140-ФЗ и рядом постановлений правительства (№ 1146, 1264, 1265, 1317, 1318). Эти документы меняют сам принцип работы экспедитора: теперь его ответственность распространяется не только на организацию перевозки, но и на фиксацию всех этапов процесса в цифровом виде и готовность предоставить эти данные государству. Ключевых требований несколько, каждое из них требует перестройки ИТ-процессов, а невыполнение влечет штрафы вплоть до 3% от выручки и фактического запрета на осуществление деятельности. дата: 08.01.2026 22:47:23 просмотров: 80 рейтинг: (Нет голосов) Товары 1 - 30 из 1109 Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец | Все Рекламный блок Ассоциация Экспертов "Школа практических бизнес технологий" За уникальными знаниями — будущее: инновационные идеи, новые подходы, методики и стратегии ведения бизнеса подробнее Сделано в России Национальный Бренд "Сделано в России" подробнее Эдим Логистик 3PL Эдим Логистик 3PL – оператор г. Грозный. Первый и единственный пока 3PL – оператор в Чеченской Республике и Дагестане. подробнее Генеральные партнёры Сайт "KlubOK.net - материалы об управлении и маркетинге" входит в 10 самых посещаемых и известных русскоязычных сайтов по теме "Менеджмент и консалтинг" подробнее консалтинг Лобанов-логист логистика Грузоперевозки в новых реалиях: состояние рынка логистики глазами управленцев эксперт по логистике ?????? О насКомандаПартнерыКлиенты Об услугахУслуги компанииТарифы Другие статьиНаши статьиКниги по логистикеТеория. Аналитика.О логистикеСкладская логистикаПроизводственная логистикаУправление запасамиТранспорт. Экспедирование.Учёт. Документооборот.Распределительная логистика. Маркетинг.ВЭД. Закупки. Таможня.Информационные технологии.Регламенты, Нормативы, Инструкции, Формы документовУправление. Мотивация. Правила Стола ЗаказовСтол Заказов Правила сайтаКарта сайта
Что будет с маркетплейсами в 2026: будущее маркетплейсов и рост комиссий WB Ozon. Эпоха легких денег на маркетплейсах закончилась. На этом можно ставить ЖИРНУЮ точку. Вы еще надеетесь, что в 2026 году можно будет просто загрузить товар на Wildberries или Ozon и наблюдать, как капает прибыль? Забудьте. Игра поменялась кардинально. Теперь это не площадка для заработка, а сложная экосистема с правилами. Что будет с маркетплейсами в ближайший год? Что делать прямо сейчас, чтобы в 2026 году начать зарабатывать на маркетплейсах больше, а не просто компенсировать растущие налоги и комиссии? Как превратить давление со стороны площадок в повод построить более сильный и независимый бизнес? А теперь давайте разбираться, что ждет продажи на маркетплейсах и что со всем этим делать.
Ассоциация Экспертов "Школа практических бизнес технологий" За уникальными знаниями — будущее: инновационные идеи, новые подходы, методики и стратегии ведения бизнеса подробнее
Эдим Логистик 3PL Эдим Логистик 3PL – оператор г. Грозный. Первый и единственный пока 3PL – оператор в Чеченской Республике и Дагестане. подробнее
Генеральные партнёры Сайт "KlubOK.net - материалы об управлении и маркетинге" входит в 10 самых посещаемых и известных русскоязычных сайтов по теме "Менеджмент и консалтинг" подробнее
Другие статьиНаши статьиКниги по логистикеТеория. Аналитика.О логистикеСкладская логистикаПроизводственная логистикаУправление запасамиТранспорт. Экспедирование.Учёт. Документооборот.Распределительная логистика. Маркетинг.ВЭД. Закупки. Таможня.Информационные технологии.Регламенты, Нормативы, Инструкции, Формы документовУправление. Мотивация.