Ответственность перевозчика

У нас договор с транспортной - приемка местами и паллетами. Все сфотогрфировано и претензия изначально выставлена поставщику. Руководство решило, что надо все же транспортной компании выставлять претензию, я устала объяснять руководству, что точечный бой при перевозке внутри паллеты - явление интересное. Но намокли и крайние коробки. Все бы ничего, но дело в том, что у нас предусмотрены штрафы за не закрытые вовремя претензии. Выставила претензии и поставщику и ТК. Не подскажите, что еще можно запросить у ТК, что бы все таки убедить коммерческий отдел, что нужно поработать с поставщиком

Привет Ирина!
Чтобы таких случаев не возникало нужно соблюдать определённые правила приёмо-передачи  товара и материальной ответственности, а при возникновении случаев при приёмке отклонений по количеству и качеству оформлять соответствующие документы.
Теперь давайте по порядку всё рассмотрим.
Поставщик сдаёт груз ТЭК по экспедиторской расписке "по местам" -коробкам и паллетам, которые должны быть упакованы так поставщиком, чтобы доступ в них был не возможен (фирменный скотч, стретч-плёнка, пластиковые лены). При этом, каждом месте должна быть маркировочная этикетка (упаковочный лист). "Места" не должны иметь внешних признаком повреждений: замятости, подмоченность, порывы. Если вдруг таковые обнаружены ТЭК при приёмке у поставщика и приняты, то в экспедиторской расписке делается запись о повреждениях, которые были до приёмки в ТЭК.
ТЭК не будет смотреть состояние коробок внутри упакованной паллеты, если внешнее состояние паллеты нормальное.
ТЭК берёт на себя материальную ответственность за груз по местам, если даёт расписку отправителю груза.
Доставив груз получателю, ТЭК так же должен сдать этот груз получателю: количество мест должно совпадать, повреждений мест не описанный в экспедиторской расписке   быть не должно.
Если такие повреждения были обнаружены получателем, то он имеет право не принимать груз без составления  АКТа приёмо-передачи по количеству и качеству (Например, Торг-2).
Если ТЭК отказывается составлять такой АКТ и перебирать весь груз, то вы имеете право не принимать его, тогда груз будет возвращён поставщику.
Т.е. если вы видите, что упакованная паллета мокрая, мятая, то составляйте АКТ и ТЭК обязан возместить причинённый ущерб в досудебном или судебном порядке на основании АКТа.
Если вы приняли у ТЭК груз без видимых повреждений в нужном количестве месть, то ТЭК ни в чём не виноват перед вами и оснований для претензий у вас к ТЭК нет.
Далее вы должны на складе принять груз приняты у ТЭК, разупаковывая его под видеокамеру! с фотофиксацией, как положено по регламенту приёмки товара на склад.
Если вы обнаружили при приёмке груза от поставщика на складе отклонения по количеству и качеству, то вы должны создать комиссию, желательно с "понятыми" с соседнего склада или офиса и составить АКТ по расхождениям по количеству и качеству.
Груз от всех новых не проверенных поставщиков нужно принимать только так!
Если поставщик был уже замечен в махинациях, то тем более нужно делать приёмку по всем правилам фиксации отклонений.
Вопрос о взаимодействии в случае отклонений в поставке должен быть прописан в договоре поставки.
Если вы работаете по шаблонному договору на 2 странички, то увеличиваете свои риски быть обманутыми. Договор - это конечно дело коммерческого отдела, но он должен быть согласован со службой логистики в части разделов касающихся товародвижения и приёмо-передачи.
В договоре должно быть также оговорено, что поставщик упаковывает груз так, чтобы исключить его внутренние повреждения по транспортировке и снабдить его наклейками: не кантовать, хрупкий груз, стекло и т.д.
Работайте как положено и всё у вас будет хорошо!

Привет Ирина!
В качестве аргументов в свою пользу Вы можете сослаться на нас - коллеги нас знают - и на примеры документов здесь на сайте.
Функциональная   инструкция  кладовщика зоны склада М. Пример
Регламент взаимодействия ТСХ со смежными подразделениями М. Пример
Регламент приёмки  товара  на  складе
 

Да, да, да - не принимайте, а ТЭК выставит счет или Вам или Вашему поставщику, кто то за это заплатит.

 Ваше руководство не стало выяснять кто должен исполнить договор купли продажи и момент перехода рисков и попыталось сэкономить, на транспортных расходах, путем приема груза, а не товарно-материальных ценностей на складе вашего поставщика - итог закономерный - не получилось, все как обычно. Поэтому ход номер два - а давайте повесим все на ТЭК. Пока судь да дело - закажем еще у другой ТЭК до поставку нового товара и заплатим ей заново, бизнес по русски.
Ирина, Вы не там проблему ищите - посмотрите по договору купли продажи ваши обязательства по приемке товара на складе поставщика и сравните как у Вас в практической деятельности - уверен, небо и земля.  

Любимая статья логистов ГК РФ ст.796, если не докажет, значит виноват - поэтому вешать будем на транспортника и выдавать ему претензию, авось прокатит - мне нравится, ведь именно так и пишите. Браво. А может разобраться изначально с поставщиком и определиться с базисом поставки товара ? А то вначале покупаем там, где то чего то, а потом виноватых ищем? С Вашего поста так и получается.
 Вопрос - а кто потом будет платить за до поставку товара? За чей счет банкет? В 90% случаях в договорах купли продажи стоит ГК РФ Статья 458. Момент исполнения обязанности продавца передать товар ...... предоставления товара в распоряжение покупателя.... Прямая обязанность покупателя, а не поставщика как продавца.