Лобанов-логист
Лобанов-логист
Личный кабинетВходРегистрация
Например: Логистика

Библиотека статей и книг логиста в области логистики и управления бизнес-процессами в компании


Роботы на складе: как меняется логистика в России

Роботы на складе: как меняется логистика в России

Российский рынок логистической робототехники вступает в фазу активного роста. Согласно оценкам экспертов «Аметист Логистика», объем рынка роботизированных систем для складов продолжает стабильно увеличиваться, а уровень роботизации, измеряемый в количестве роботов на 10 тысяч работников, демонстрирует устойчивую динамику вплоть до 2030 года.

Ведущие логистические и торговые компании переходят от тестирования отдельных решений к их полноценной интеграции в операционные процессы. Роботы на складе уже не экзотика, а часть повседневной логистики. Внедрение логистических роботов позволяет бизнесу не только ускорить выполнение операций, но и оптимизировать использование человеческих ресурсов, снизить риски ошибок и масштабировать процессы при дефиците кадров. Рассмотрим примеры успешных реализаций в разных сегментах.

Роботы на складе — почему без автоматизации они не окупятся?

Роботы на складе — почему без автоматизации они не окупятся?

Внедрение робототехники в складские комплексы всё чаще рассматривается как способ решения сразу нескольких проблем: дефицита персонала, роста операционных затрат и давления со стороны маркетплейсов на скорость обработки заказов. Однако практика показывает: робот — это не панацея. Без предварительной подготовки склада и автоматизации процессов вложения в «умную» технику могут не просто не окупиться, но и привести к прямым убыткам.

Зачем компании стремятся к роботизации?

Дефицит складского персонала — не прогноз, а реальность. Согласно данным Координационного совета по логистике, более 65% российских компаний уже в 2023 году испытывали критическую нехватку кладовщиков, комплектовщиков и операторов. В ряде отраслей (например, в промышленной логистике) этот показатель достигал 77,8%.
Причины очевидны: низкая привлекательность профессий, тяжёлые условия труда и высокая текучка. В этих условиях автоматизация и роботизация становятся естественным ответом на вызов — технологии не болеют, не увольняются и могут обеспечивать круглосуточную обработку грузов с высокой точностью.

Почему роботы не решают проблему без подготовки?

Избыточная зависимость от ИИ может ухудшить качество решений: прогноз Gartner для CHRO

Избыточная зависимость от ИИ может ухудшить качество решений: прогноз Gartner для CHRO

По материалам интервью с Кейлин Лоумастер, директором по исследованиям Gartner.

По мере того как генеративный искусственный интеллект стремительно проникает в повседневную работу компаний, HR-директорам приходится решать новую стратегическую задачу — как сохранить качество управленческих решений и устойчивость кадровых воронок в условиях растущей автоматизации. Согласно прогнозу Gartner, к 2030 году 30% организаций столкнутся с ухудшением качества принятия решений из-за чрезмерной зависимости от ИИ.

Искусственный интеллект: очередной «пузырь» или драйвер глобального развития?

Искусственный интеллект: очередной «пузырь» или драйвер глобального развития?

Бурный рост сектора ИИ и рыночных оценок технологических компаний породил дебаты: является ли он основой для новой эры устойчивого экономического подъема – или же повторяет путь спекулятивных «пузырей».
Ответ может быть парадоксальным: возможно, и тем и другим.


Феноменальный рост индустрии искусственного интеллекта (ИИ) вызвал дискуссию о том, представляет ли собой ИИ революционную технологию, способную стать новым драйвером роста экономики, или «технологический пузырь», который может лопнуть в любой момент, вызвав финансовый кризис и рецессию. 

  С одной стороны, быстрое развитие ИИ – машинного обучения, больших языковых моделей (LLM), генеративного ИИ – привело к росту инвестиций в эту отрасль и всплеску внимания к ней. Энтузиазм инвесторов и интерес СМИ взаимно усиливают друг друга и этим поразительно напоминают предыдущие пузыри, особенно пузырь доткомов конца 1990-х – начала 2000-х гг., пишет Лучано Флориди, профессор Болонского университета.
Пузырь искусственного интеллекта, обвал криптовалют: названы «черные лебеди» 2026 года

Пузырь искусственного интеллекта, обвал криптовалют: названы «черные лебеди» 2026 года

Зафиксированы системные экономические риски 2026 года

Обвал криптовалютного рынка, долговой кризис в еврозоне, начало военной операции Китая на Тайване или масштабной «танкерной войны» - таковы потенциальные «черные лебеди» 2026 года. Вероятность наступления этих событий очень мала, но в случае их реализации последствия для мировой экономики будут весьма значительными, говорится в докладе «Росконгресса».

В целом авторы ожидают, что в текущем году в мировой экономике будет меньше турбулентности, чем в 2025-м, хотя темпы ее роста станут одними из самых низких с 2008 года. К очевидным рискам исследователи относят провал стимулирующих мер в Германии. Который в сочетании с политическим тупиком во Франции может спровоцировать отток капитала из региона, где размер долга и без того вызывает опасения за устойчивость государственных финансов.

Пузырь ИИ

Пузырь ИИ

Когда ждать схлопывания пузыря ИИ и чем это грозит

Портфельные менеджеры крупнейших мировых инвестфондов не на шутку встревожены пузырем ИИ, который надувается в мире. Беспокойство вызывают как высокие темпы роста крупнейших компаний, активно внедряющий технологию искусственного интеллекта, так и огромные объемы инвестиций, которые пока не приносят достаточной отдачи. 

Даже представители бизнеса сравнивают происходящее с ситуацией 25-летней давности, когда случился кризис доткомов, обваливший американский фондовый рынок и экономику страны. Вместе с тем опрошенные «Ъ-Инвестициями» эксперты считают, что текущий пузырь носит локальный характер и не должен в ближайшие месяцы лопнуть, но даже если это и произойдет, влияние на российский рынок будет ограниченным.

Ноябрьский опрос глобальных портфельных управляющих, проведенный аналитиками Bank of America (BofA), свидетельствует о резком росте опасений относительно пузыря в IT-секторе, который получил название «пузырь ИИ». Исследование достаточно репрезентативно, так как в нем приняли участие более 200 управляющих, распоряжающихся активами в объеме $550 млрд. 

Почему после 40 рынок труда начинает «отталкивать», даже если вы сильный специалист

Почему после 40 рынок труда начинает «отталкивать», даже если вы сильный специалист

Знакомое чувство? 

Вы приходите на собеседование, уверенные в своей ценности. 

За плечами — двадцать лет в отрасли, десятки решённых кризисов, набитые шишки, которые теперь называют «опытом». 

Вы говорите внятно, смотрите в глаза, но в ответ — вежливый, стеклянный взгляд рекрутера и неизменное «мы вам перезвоним». 

А звонка нет. Ни после первого, ни после пятого раза.

Как организовать складскую логистику для интернет-магазина

Как организовать складскую логистику для интернет-магазина

За каждым успешным интернет-магазином стоят не только красивый сайт и хороший маркетинг, но и безупречно работающий механизм, скрытый от глаз покупателя, — складская логистика. Именно от нее зависит, как быстро и точно будет собран заказ, а значит, и какое впечатление останется у клиента от покупки

Что такое складская логистика и ее роль в интернет-торговле

Складская логистика — это комплексная система управления всеми процессами, связанными с движением товаров внутри склада от момента их поступления от поставщика до передачи в службу доставки. Для интернет-торговли это не просто вспомогательная функция, а один из столпов бизнеса.

Ставки на автоперевозки в 2025 году раскачивало на качелях

Ставки на автоперевозки в 2025 году раскачивало на качелях

В 2025 году ставки автоперевозчиков оставались волатильными. 

В среднем за год они выросли. 

Но это не помешало привлечь на автодороги дополнительные объемы грузов.

Автоперевозчики предлагали возможность быстрее оформить груз, более гибко подать подвижной состав под погрузку, а также проявляли терпимость при смене условий отправки, в отличие от железнодорожного транспорта. Качество федеральных автотрасс в РФ в последние два года улучшилось, что способствовало сокращению сроков доставки. Это, собственно, и было причинами, по которым клиенты соглашались на более высокие расценки, по сравнению с РЖД.

Динамика тарифов на автоперевозки, указанная различными экспертами, в целом указывает на рост за 11 месяцев 2025 года к декабрю 2024-го на 6,3–8%.

Рекламный блок

даже если вы сильный специалист не потеряв лицо тарифы «Грузовичкоф» выделил пять трендов Искусственный интеллект: очередной «пузырь» или драйвер глобального развития?