Другие статьи (9123) Наши статьи (275) Книги по логистике (116) Теория. Аналитика. (1096) О логистике (1148) Складская логистика (2603) Производственная логистика (113) Управление запасами (198) Транспорт. Экспедирование. (2559) Учёт. Документооборот. (326) Распределительная логистика. Маркетинг. (1152) ВЭД. Закупки. Таможня. (954) Информационные технологии. (1280) Регламенты, Нормативы, Инструкции, Формы документов (645) Управление. Мотивация. (1410) Отчеты врут, или Зачем руководителю ходить в Гембу Отчеты врут, или Зачем руководителю ходить в Гембу Сидя в кабинетах и анализируя отчеты, руководители не видят, что на самом деле происходит в бизнесе. Почему важно выходить «в поля» и слушать, что говорят сотрудники? Обычно руководители заседают на планерках, анализируют метрики, переговаривают с инвесторами. Но не понимают, что на самом деле происходит в бизнесе, потому что сидят в кабинете. Это проблема не российская и не новая. Это проблема управления как такового, когда расстояние между отчетами и реальностью становится километровым. Японцы придумали решение – называется «пойти в Гемба». Что такое Гемба в контексте менеджмента Какие ошибки в работе с самозанятыми приводят к проверкам ФНС Какие ошибки в работе с самозанятыми приводят к проверкам ФНС Как грамотно и законно оформить трудовые отношения с временными работниками, чтобы справиться с повышенными нагрузками в пиковые сезоны. Приближается сезон скидок, «черных пятниц», различных маркетинговых акций, да и Новый год не за горами. В такие периоды бизнесу нужно больше рук, но сколько именно – не всегда можно заранее спрогнозировать. На складах копятся горы коробок, курьеры не успевают развозить заказы, а в торговом зале выстраиваются очереди. Штатных сотрудников для решения таких задач быстро не наймешь, да и потом, когда поток схлынет, им будет просто нечем заняться. Поэтому компании привлекают в качестве исполнителей самозанятых. Но многих предпринимателей волнует вопрос: не сочтет ли ФНС это уходом от налогов или «серой» зарплатой. Чтобы избежать претензий и при этом работать с самозанятыми безопасно и выгодно, нужно изучить правила игры. Кто такие самозанятые и зачем они бизнесу 3-5 февраля пройдёт бесплатная онлайн-конференция «Роботизация производства и логистики ’26» 3-5 февраля пройдёт бесплатная онлайн-конференция «Роботизация производства и логистики ’26» Москва, 15 января 2026 — 3–5 февраля пройдет бесплатная онлайн-конференция «Роботизация производства и логистики ’26», ориентированная на руководителей производств и логистики, а также CEO и собственников компаний. Эксперты из КСЛ, Яндекса, ДКС, S3 и других ведущих российских компаний расскажут о практике внедрения и тонкостях выбора роботизированных решений. Ключевые темы конференции: на каких технологических процессах роботизация дает наибольший эффект; как в короткий срок вывести роботов на целевую производительность и избежать типовых ошибок при внедрении; как получить поддержку от государства на проекты по роботизации; как достоверно рассчитать окупаемость и снизить операционные расходы; как реализовать проект без срыва сроков и роста сметы. «Грузовичкоф» выделил пять трендов, меняющих рынок логистики в 2026 году «Грузовичкоф» выделил пять трендов, меняющих рынок логистики в 2026 году Эксперты «Грузовичкоф» выделили ключевые тренды 2026 года в логистике: от персонализации для бизнеса до HR-политик, основанных на корпоративной культуре Эксперты сервиса «Грузовичкоф» опубликовали прогноз изменений на рынке малотоннажных перевозок в 2026 году. По их оценке, логистика окончательно уходит от транзакционной модели к долгосрочному партнерству, а автоматизация, персонализация и культура заботы становятся новыми стандартами в работе с клиентами и сотрудниками. В материале — пять ключевых трендов, которые формируют операционную устойчивость бизнеса в условиях регуляторных и кадровых вызовов. Малотоннажные перевозки: надежность вместо скорости Рынок малотоннажных грузоперевозок в России завершает переход от модели «транзакции по вызову» к парадигме долгосрочного партнерства. Это особенно заметно в условиях, когда клиенты — как частные, так и корпоративные — все чаще отказываются от выбора по минимальной цене в пользу предсказуемости, прозрачности и качества сервиса. Тренды логистики в 2026 году Тренды логистики в 2026 году Логистика в 2026 году перестает быть «функцией доставки» и превращается в управляемое ядро бизнеса — с отдельной экономикой, ИИ-надстройкой и все более жесткими требованиями к скорости и предсказуемости цепочек поставок. Для фермеров и агробизнеса это означает пересмотр роли логистики: от затратной части к инструменту конкурентного преимущества. Прогнозы, как известно, дело неблагодарное. Но все-таки попытаемся обозначить основные тренды в логистике в 2026 году 1. Централизация и единый логистический контур От децентрализованной модели с кучей локальных «мини-логистик» компании уходят к централизованному управлению. Разрозненные ИТ-системы, разные процессы и «несводимые» данные сделали сеть неуправляемой и дорогой в сопровождении Централизация логистики и унификация процессов позволяют снизить издержки, синхронизировать данные, быстрее управлять запасами и маршрутами в масштабах всей сети. Тренды в автоматизации складов и WMS-решений. Итоги 2025 года и прогноз на 2026 год Тренды в автоматизации складов и WMS-решений. Итоги 2025 года и прогноз на 2026 год Привет! На связи Денис Сумелев, основатель компании INTEKEY. Год подходит к концу, и это как раз тот момент, когда полезно остановиться и трезво посмотреть: что на самом деле произошло на рынке систем управления складом (WMS) и автоматизации складской логистики в 2025‑м — и чего ждать в 2026‑м. В этой статье я хочу: Подвести итоги года с позиции интегратора и разработчика WMS, который живёт внутри проектов; Показать, как меняется подход к автоматизации складов в реальности; Поделиться нашим видением того, куда будет двигаться автоматизация складской логистики в 2026 году: по деньгам, по технологиям и по уровню зрелости заказчиков. Статья построена на данных из наших проектов и открытой отраслевой статистике. «Выживут не все»: что ждет бизнес в 2026 «Выживут не все»: что ждет бизнес в 2026 2026 год – это год суровой бизнес-реальности и жесткого отбора. Маркетплейсы-монополии, тотальный кадровый дефицит и растущие налоги перепишут правила игры на рынке. Эксперт по стратегии Станислав Казаков (МИРБИС) не просто рисует мрачную картину, а дает шесть конкретных решений для бизнеса, чтобы не только выстоять, а усилить свои позиции. Если ваш план на 2026 год – делать то, что работало вчера и ждать пока все «устаканится», будьте готовы к неприятным сюрпризам и фатальной потере позиций. Налоги, ИИ, экосистемный бизнес, доступ к людям и технологиям – изменили рынок безвозвратно. Поэтому главный вопрос теперь не «Как пережить?», а «Как выиграть?». Три кита, на которых рухнет бизнес в 2026 году: как избежать беды Три кита, на которых рухнет бизнес в 2026 году: как избежать беды 2026-й для бизнеса превращается в год бухгалтерии, договоров и сверок Дорогие деньги в 2026 году, судя по сигналам Банка России и его прогнозам по инфляции и рынку труда, станут новой нормой. Поэтому даже компании, у которых спрос выглядит стабильным, переходят в режим аккуратных расчётов: внимательно считают отсрочки платежей, осторожнее заходят в инвестиции и пересматривают экономику проектов исходя из реальной стоимости капитала. Такую оценку озвучил юрист, основатель бизнес-сообщества "Русяев Клуб" Илья Русяев. Почему выиграют те, кто пересчитал проекты заранее Тенденции доставки на последней миле: формирование будущего логистики Тенденции доставки на последней миле: формирование будущего логистики Какое будущее у последней мили в 2026 году Термин «последняя миля» прочно вошел в деловой лексикон логистов несмотря на то, что расстояние в России измеряют в километрах. Калька с английского «last mile» точно описывает ключевой тренд последних лет: тотальное стремление к скорости и удобству конечного потребителя. Изменится ли ситуация в 2026 году? Ажиотажный спрос, порожденный пандемией, сменяется расчетливой эффективностью. Будущее последней мили — не в безудержной гонке за «доставкой за час», а в ее разумной интеграции в бизнес-модели, где цена и качество должны найти новый баланс. B2C против B2B. Почему «миля» не для всех
01.05.2023 Клеверенс «Клеверенс» – российский разработчик мобильных систем учёта по штрихкодам и радиочастотным (RFID) меткам подробнее
Ассоциация Экспертов "Школа практических бизнес технологий" За уникальными знаниями — будущее: инновационные идеи, новые подходы, методики и стратегии ведения бизнеса подробнее
Эдим Логистик 3PL Эдим Логистик 3PL – оператор г. Грозный. Первый и единственный пока 3PL – оператор в Чеченской Республике и Дагестане. подробнее
Генеральные партнёры Сайт "KlubOK.net - материалы об управлении и маркетинге" входит в 10 самых посещаемых и известных русскоязычных сайтов по теме "Менеджмент и консалтинг" подробнее
Другие статьиНаши статьиКниги по логистикеТеория. Аналитика.О логистикеСкладская логистикаПроизводственная логистикаУправление запасамиТранспорт. Экспедирование.Учёт. Документооборот.Распределительная логистика. Маркетинг.ВЭД. Закупки. Таможня.Информационные технологии.Регламенты, Нормативы, Инструкции, Формы документовУправление. Мотивация. Правила интернет-магазинаСтол ЗаказовИнтернет-магазин Правила сайтаКарта сайта
Правила биржи трудаСоискателю:Вакансии. Поиск работыДобавить резюмеРаботодателю:Резюме. Подбор персоналаДобавить вакансию