Группа FESCO открыла во Владивостоке станцию для обработки контейнеров

13 Ноября 2009

Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) издало приказ, по которому ОАО \"Дальневосточное морское пароходство\" (ДВМП) получило право работать с грузами в контейнерах на своих путях. Это позволит разгрузить подъездные пути к Владивостокскому порту, считают в компании.

Согласно приказу Росжелдора, пути необщего пользования на станции Владивосток (ДВЖД), принадлежащие ОАО \"ДВМП\", будут открыты для выполнения операций по погрузке-разгрузке контейнеров. Станция открывается для одного железнодорожного оператора - ООО \"Дальрефтранс\" (входит в транспортную группу FESCO). Официально приказ вступит в силу 14 ноября.

Как пояснили в FESCO, получено разрешение на формирование контейнерных поездов на своих путях на Владивостокском контейнерном терминале (ВКТ, также принадлежит FESCO) в порту Владивостока. \"До получения разрешения формирование поездов осуществлялось на путях общего пользования - подъездных путях к порту\", - говорит вице-президент FESCO по корпоративным коммуникациям Станислав Вартанян.

По его словам, приказ позволит, с одной стороны, повысить эффективность работы железнодорожного фронта ВКТ, а с другой - разгрузить пути общего пользования для обработки другого подвижного состава.

\"Для нас это также важно с точки зрения ускорения обработки контейнеров в порту Владивостока, а следовательно, дальнейшей минимизации потерь времени на стыке море - порт - железная дорога\", - отметил Станислав Вартанян.

Источник в РЖД сомневается в том, что новая станция разгрузит Владивостокский транспортный узел. \"Отдельные станции, которых открывается множество, не решают проблему - она заключена не в этом\", - говорит источник. По его словам, сложность ситуации по скоплению составов диктуется отсутствием единого оператора во Владивостокском порту, с которым РЖД решали бы все вопросы по погрузке-разгрузке подвижного состава. \"Сейчас все вопросы решаются с отдельными контрагентами, именно поэтому сейчас на рассмотрении у президента компании лежит документ с предложениями по выстраиванию взаимоотношений с портом как единым контрагентом\", - сказал источник.

Открытие станции FESCO источник назвал стремлением компании решить собственные вопросы, в том числе и с использованием общей \"дочки\" - операторской компании \"Русская тройка\". \"Надо, чтобы FESCO и другие компании, связанные с деятельностью в портах, не старались выбить возможность работать с РЖД напрямую, а стремились наладить взаимоотношения с единым оператором морского терминала\", - добавил он.

Директор аналитического агентства Infranews Алексей Безбородов считает, что открытие собственной станции закономерно. \"Они просто не могли не открыть эту станцию. Смешно, когда крупный порт не имеет возможности работать с контейнерами на специально оборудованных для этого путях\", - считает эксперт. По его словам, частным операторам, работающим с контейнерами, придётся осуществлять свои операции через \"Дальрефсервис\". \"Это нормально, что игрокам придётся договариваться с FESCO или её структурами\", - заключил он.

Источник: ati.su

дата: 00.00.0000 00:00:00 просмотров: 979

рейтинг:

(Нет голосов)