<?xml version="1.0" encoding="utf8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Интернет портал по логистике Лобанов-логист [тема: В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?]</title>
		<link>http://lobanov-logist.ru</link>
		<description>Новое в теме В чём разница между SEA WAY BILL и релизом? форума ВЭД. Закупки. Таможня на сайте Интернет портал по логистике Лобанов-логист [lobanov-logist.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 00:31:44 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message303/">В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</a></b> <i>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?  Если коносаменты были сданы, то почему просят сделать корректор и SEA WAY BILL, а не релиз. Для чего получателю так важно чтоб был SEA WAY BILL</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum6/">ВЭД. Закупки. Таможня</a>. <br />
			Коносамент - это оборотный документ. Ну, собственно Вы написали. Классический вариант работы с коносаментом предполагает предъявление оригиналов коносамента в порту назначения.<br /><br />Для того чтобы не передавать ценный документ из рук в руки, используют упрощенный вариант работы - коносамент сдают в офис перевозчика (морской линии) (в любой кстати - не обязательно там, где получили), а линия по своим каналам связи сообщает о факте сдачи и получателе. Это называют выпуском релиза, телекс-релиза, TR<br /><br />Морская накладная (sea waybill) - это ИЗНАЧАЛЬНО документ необоротный. Груз выдается тому, кто указан в качестве получателя. <br />
			<i>04.03.2014 22:19:00, Almanzor.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message303/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message303/</guid>
			<pubDate>Tue, 04 Mar 2014 22:19:00 +0400</pubDate>
			<category>ВЭД. Закупки. Таможня</category>
		</item>
		<item>
			<title>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message293/">В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</a></b> <i>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?  Если коносаменты были сданы, то почему просят сделать корректор и SEA WAY BILL, а не релиз. Для чего получателю так важно чтоб был SEA WAY BILL</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum6/">ВЭД. Закупки. Таможня</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Almanzor пишет:<br />Релиз и SWB - это НЕ одно и тоже<br /><br />=============<br />Вы это о чём?<br />Вы людям пояснить доходчиво и популярно, так как на форуме ищут ответы на вопросы не только специалисты по логистике. <br />
			<i>28.02.2014 16:16:49, Николай Лобанов.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message293/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message293/</guid>
			<pubDate>Fri, 28 Feb 2014 16:16:49 +0400</pubDate>
			<category>ВЭД. Закупки. Таможня</category>
		</item>
		<item>
			<title>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message290/">В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</a></b> <i>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?  Если коносаменты были сданы, то почему просят сделать корректор и SEA WAY BILL, а не релиз. Для чего получателю так важно чтоб был SEA WAY BILL</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum6/">ВЭД. Закупки. Таможня</a>. <br />
			Релиз и SWB - это НЕ одно и тоже <br />
			<i>28.02.2014 10:57:15, Almanzor.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message290/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message290/</guid>
			<pubDate>Fri, 28 Feb 2014 10:57:15 +0400</pubDate>
			<category>ВЭД. Закупки. Таможня</category>
		</item>
		<item>
			<title>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message25/">В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?</a></b> <i>В чём разница между SEA WAY BILL и релизом?  Если коносаменты были сданы, то почему просят сделать корректор и SEA WAY BILL, а не релиз. Для чего получателю так важно чтоб был SEA WAY BILL</i> в форуме <a href="http://lobanov-logist.ru/new_forum/new_forum6/">ВЭД. Закупки. Таможня</a>. <br />
			Коносамент – основной документ для учета перевозок морским и речным транспортом. Он выдается перевозчиком в подтверждение приема груза к перевозке и обязывает его передать груз в порту назначения грузополучателю. Коносамент относится к категории товарораспорядительных документов (то есть таких, отчуждение которых влечет за собой отчуждение самого товара) и содержит важнейшие условия договора перевозки.<br />В практике на морском маршруте Китай–Финляндия–Россия зачастую используется именной коносамент (о видах коносаментов см. справку "Коносамент коносаменту рознь"). По прибытии груза в Финляндию создается релиз на финских партнеров.<br />Будучи договором перевозки, коносамент одновременно является еще и документом, против которого получателю выдают контейнер в порту выгрузки. Поэтому три экземпляра коносамента необходимо отправить в логистическую компанию или компанию, которая будет получать груз, а те в свою очередь передают их на линию своим представителям. Если это слишком дорого или обременительно, можно договориться о выпуске экспресс-релиза (Sea-Way Bill) агентом линии в порту назначения. При этом все оригиналы коносамента остаются у линии. <br />
			<i>10.08.2013 23:37:40, Lobanov.</i>]]></description>
			<link>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message25/</link>
			<guid>http://lobanov-logist.ru/new_forum/messages/forum6/topic19/message25/</guid>
			<pubDate>Sat, 10 Aug 2013 23:37:40 +0400</pubDate>
			<category>ВЭД. Закупки. Таможня</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
